///Почему бы угловую палубу не нарастить и сделать длиннее на метров 20-30///


Потому что проще новый корабль построить, чем так перестроить уже существующий. Это ж продется такую же массу железа разместить где-то и на противоположном борту, чтобы постоянного крена избежать. И бак тоже удлиннять придется, чтобы от появившегося дифферента на нос избавиться! К тому же эти добавочные 20-30 метров "погоды" не сделают, самолет на них просто не успеет затормозиться, если за трос не зацепился! Вот если бы хоть сотню метров...


////а внизу установить сети, для ловли самолета.////


Плохо учился в школе? Физику уже забыл? Просто прикинь себе конструкцию КОНСОЛЬНО закрепленной сети, которая сможет "поймать" (да ещё и удержать потом на весу!!!) 22 с лишним тонны (нормальная посадочная масса Су-33), причем "влетающие" в эту сеть еще на изрядной скорости!

Andrew Trop, угловая палуба на "Кузнецове" на 10 метров короче Нимитца, хоть немного но это дает время для правильной реакции пилота на изменении обстановки при приземлении. Вообще бы пора от угловой палубы отказываться, из за нее и взлет с полной нагрузкой не получается и спокойной посадки тоже. Из Горшкова сделали нормальный авианосец, значит это того стоило, почему Кузнецову это будет стоить дорого? Новый авианосец миллиардов 10 долларов потянет, а модернизация в пару максимум уложится. Насчет сетки, кто Вам сказал, что она будет консольная? И что такое для конструкторов сделать устройства для ловли 20 тонной машины летящей со скоростью до 200 км в час? Уверен сотня тонн металла сделают это с легкостью, если хотите это обсудить пишите в личку...