Выпускать будут не прежнюю версию, а доработанную, так что какой ещё худший вариант, аналогов в мире самолёту и сейчас нет.

Aндpeй Cимaшкин, После снятия изделия с производства, через некоторое время оснастку списывают и утилизируют. Проще строить новый, чем восстанавливать старое. Тем более деньги в новое уже вбухали, а про идею Шойгу никто не знал, надо опять искать деньги, кадры, и ещё миллион всякой всячины. Значит к году так 30-му " раскачаются". Сожалею, но это так.

Александр Сажнов, параллельно с новым проектом, были проведены работы по модернизации и обновлению Ту-160. Производственные процессы все отлажены, и налаживание производства дело техники, предприятия, производящие когда-то Ту-160 российские, так в чём проблема?))

Андрей Мягкoкрыл, В людях, оснастке, приспособлениях, инструменте. И Глупых заверениях что всё есть. Прям хоть завтра, или с понедельника можно начинать строить. Поймите-же, это не велосипед!!! Впрочем сейчас даже и их не производят(((

Александр Сажнов, т.е. вы не верите в молодых талантливых специалистов, которые, например, создали на ОКБ Миг новую ФАР? ) Не стали бы они зазря говорить, если бы не смогли. А проблемы всегда были, так интереснее.

На МиГе ФАР не создают. ФАР - на "Фазотроне", а Миг влачит жалкое существование на задворках ОАК усилиями М.Погосяна.