Inna Ulziikhishig, не думаю, что обанкротит. Новая дорога Владивостоку поможет поднять экономику, причем заметьте, этот маршрут открывает перспективу выйти и на Корею (Корейскую республику, она же Южная). Это важный маршрут для бизнеса. Ну а с учетом растущего товарооборота (Россия-Монголия-КНР), монгольские железные дороги тоже простаивать не будут. В конце концов, новая дорога резиновой не будет, если она, конечно, будет построена.

Новая дорога, прежде всего, нужна Китаю для поднятия своей экономики, чтобы вывозить полезные ископаемые и лес с ДВ и из Сибири, и российским олигархам, чтобы набивать свои карманы. Идёт разграбление российских недр и лесов кучкой казнокрадов. Всё это приведёт к тому, что Россия станет сырьевым придатком и запада, и востока, Японии. Горько и обидно за державу. Страны с высокоразвитой экономикой вывозят товары, а слаборазвитые - сырьё и капиталы (из курса политэкономии). Причём, по Конституции РФ недра принадлежат государству (народу), а по факту 75 % природных ресурсов РФ принадлежат
0,8 % населения РФ. Это официальные данные.