Александр В, у меня нет чувства преклонения перед иномарками, зато есть приятели, которые пересели со стареньких японцев на гранту спорт и приору, и при этом РЕАЛЬНО довольны. Отмечу, что это взрослые люди, поменявшие 5-7 автомобилей. Однако, свой фотоаппарат Никон я никогда не поменяю на условный "Зенит" (который у меня тоже есть). Вывод - каждый должен сам выбирать то, что ему по душе. Главное делать это спокойно и уважать выбор других.

Dmitriy Kozlov, Наверное это были очень-очень старенькие и бюджетные японцы. Сомневаюсь, что после Ская, Турера Ви, Сайры или даже Труено или Королла-Левин 90-х годов в Гранте Спорт или Приоре можно поймать кайф))) Любая япа начала 90-х в приличном состоянии с сопостовимыми двигателями заткнет за пояс любое отечественное современное авто в части и комфорта и динамики и удовольствия от вождения)))
Офф: Вы напоминаете мне одного парня, москвича, в 91-м он служил в Приморье. У него на тот момент была 8-ка и квартира в Москве или Подмосковье (ну, как он говорил, круто по тем временам). Он всю рубаху порвал тогда, что его восьмера ничем не уступит япу да ещё и праворульке. Пока один коварный морской не прокатил его на своём Хонда Аккорд 88-89 года в полном фарше, с кондеем, круизом и т.д. Сразу после этого он весь в щенячьем восторге собрался поменять свою квартиру на это авто. Отговаривали с мужиками как могли. Чем кончилось не знаю)
Вы кривите душой.

Dmitriy Kozlov, Есть объективные причины почему я так считаю:
1. У отечественных авто низкая корозионная стойкость (эта причина по которой я очень-очень нескоро куплю ВАЗ). Ни оцинковка, ни фосфатирование им недоступны.
2. У Приор и 10-го семейства есть врожденная болезнь: низкая жесткость кузова. По этой причине комфорт там невозможен в принципе какую подвеску не делай, если самому его не усиливать (я это делал);
3. Трансмиссия. И сама коробка не фонтан в плане качества (гул, шум, вибрации) и передаточные числа подобраны без головы. Передаточные лечатся, я ставил главную пару ниже и 102-й ряд. Стоимость этих двух компонентов в районе 20 тыщ))) Но с шумом и вибрацией это не помогло.
4. Вибрация от двигателя. Вы её не ощущаете но очень устаете, Но стоит вам загнать машину на подъемник и дать газу... или просто проехать на дальняк по очень хорошей дороге.
Сколько я вмолотил в свою игрушку, сложно посчитать. Салон заказывал в Тольятти. Двигатель 1,8 низовой. Треугольные рычаги, сертифицированные, тотальная шумо- виброизоляция, пружины ХР, стойки Сакс, опоры Асоми, лучшая резина, лучшие масла и многое-многое. И по драйву, конечно, она доставляла. Но... вибрации, устаешь на дальняке, и бесконечные поломки по датчикам, комплектующим, некачественным стоковым (!!!) запчастям. Один бачок под антифриз я менял три раза. Столько же под незамерзайку. ДПДЗ, РХХ, Абсорбер, даже замок на бардачке в один прекрасный день весело щелкнув при нажатии заблокировал его намертво. Порой казалось, что над тобой кто-то издевается... Нафиг.. нафиг.. нафиг.
И ещё: Кэнон лучше Никона;)

Мизантроп Мизантропович, А, Мизантроп! Любитель "Шарли"! Тех самых "Шарли" которые разжигают ненависть к России и Донбассу. Ты что ли будешь производить "Ярс", хмырь болотный? Производить то я буду. В смысле ДАРОМ? Грабить рабочих людей предлагаешь, поборник свободы совести? Не будем мы русские грабить, а таких мародёров как ты будем пинать кирзачами по тупой башке, пока не сдохнешь, или не поумнеешь.