Если отбросить ура-патриотизм и обратиться к сравнительным характеристикам самолетов (например на Вики есть сравнительные характеристики самолетов представленных на тендер в Индию), мы с удивлением увидим, что Рафаль обходит Миг практически по всем основным показателям:
1. Боевая нагрузка выше почти на 30% (9500 против 6500),
2. Больше узлов подвески вооружения тоже на 30% (14 против 10),
3. Боевой радиус выше на 80% (1800 против 1000).
В плюсах Мига только скоростные характеристики, отклоняемый вектор тяги и естественно цена. Миг 29 изначально сделан как легкий тактический истребитель, и все эти вобщем-то косметические модернизации изменить радикально его не в состоянии.
Но если у вас не большое государство и вы не можете позволить себе иметь большой парк различных типов самолетов, у вас мало хорошо обученных летчиков - то естественно выгоднее взять более дорогой, но универсальный самолет, который может летать в 2 раза дальше и быть сразу и истребителем и штурмовиком.
1. Боевая нагрузка выше почти на 30% (9500 против 6500),
2. Больше узлов подвески вооружения тоже на 30% (14 против 10),
3. Боевой радиус выше на 80% (1800 против 1000).
В плюсах Мига только скоростные характеристики, отклоняемый вектор тяги и естественно цена. Миг 29 изначально сделан как легкий тактический истребитель, и все эти вобщем-то косметические модернизации изменить радикально его не в состоянии.
Но если у вас не большое государство и вы не можете позволить себе иметь большой парк различных типов самолетов, у вас мало хорошо обученных летчиков - то естественно выгоднее взять более дорогой, но универсальный самолет, который может летать в 2 раза дальше и быть сразу и истребителем и штурмовиком.
подробнее