Ильяс Зайнуллин, Давным-давно - это ещё после Великой Отечественной. Радары метрового диапазона передают привет всему что называет себя "Стелс". А современные - это комплексные средства обнаружения. Главное заметить подозрительное, а далее по нему уж можно отработать до формы ушей под шлемом пилота. )
Соответственно, будучи замеченным стелс-нестелс - уже без разницы, просто кусок железа с двигателями.

Сергей ., ...По большому счёту главная задача стелс - чтоб не заметили на подлёте. Стелс не делает самолёт невидимым, как думают непосвящённые, он просто уменьшает ЭПР. Чем меньше ЭПР, тем дальше он пролетит незамеченным. В этом главная задача. Т.е. засветку он даёт в любом случае, но понять что это - стайка птиц или самолёт - очень сложно. А вот уже распознав что эта конкретная стайка птиц вовсе не стайка птиц можно делать всё что угодно, у военных арсенал ай-яй-яй. Тут и радары можно сфокусировать (разных диапазонов), и оптику навсти, и датчики ИК диапазона сфокусирвоать и т.д . и т.п., и ещё хз чего там напридумано. В общем замеченный стелс - просто кусок железа. И вот тут ему уже потребуется и сверхзвук, и манёвренность, и вооружение... что заметно важнее. Потому наши в Т-50 и не зацикливались особо на незаметности в ущерб манёвренности, потому и самолёт вышел лучше.
Стелся хороши против отсталых аборигенов. Против продвинутых современных армий (коей наша всё же и является несмотря на визги троллей) качество пресловутой "невидимости" авиатехники некритично.