Пример Греции - многим наука.К примеру, в Украине вступление в ЕС кажется сродни вхождению в Царство Божие.)) А факты упрямы - в конце 1990-х Греция производила более 1,3 млн тонн хлопка в год, в то время как сейчас ей "брюссельским обкомом" разрешено собирать в два раза меньше. Никакое протесты не помогли.
До вхождения в ЕС у Греции был положительный баланс внешней торговли по сельхозпродуктам, но после получения вожделенного статуса греки получили квоты, введенные, чтобы не было перепроизводства товаров — производить столько-то мяса и не больше, столько-то молока, вина, апельсин, оливкового масла, иначе — штраф. Началось безжалостное вырубание виноградников. Та же участь постигла и оливковые деревья. За каждые вырубленные десять соток крестьянам заплатили по 720 евро, которые якобы должны были пойти на перепрофилирование сельхозхозяйства, но в сущности были банально проедены. При получении денег требовали подписать обещание навсегда отказаться от выращивания винограда и оливок...
Судостроение - еще одна фактически уничтоженная отрасль. ЕС оказалось выгоднее строить новые суда не в Греции, а в Германии. Подавляющее большинство судостроительных предприятий Греции закрылось, а с момента вступления в ЕС греческие судовладельцы сами заказали за границей 770 кораблей! Судостроение было национально определяющей отраслью страны как и туризм и они могли бы вытащить Грецию из кризиса, но для ЕС (главным образом, Германии ) это было невыгодно: если бы греки сохранили свое судостроение, они бы имели больше политической самостоятельности, чем сейчас.
До вхождения в ЕС у Греции был положительный баланс внешней торговли по сельхозпродуктам, но после получения вожделенного статуса греки получили квоты, введенные, чтобы не было перепроизводства товаров — производить столько-то мяса и не больше, столько-то молока, вина, апельсин, оливкового масла, иначе — штраф. Началось безжалостное вырубание виноградников. Та же участь постигла и оливковые деревья. За каждые вырубленные десять соток крестьянам заплатили по 720 евро, которые якобы должны были пойти на перепрофилирование сельхозхозяйства, но в сущности были банально проедены. При получении денег требовали подписать обещание навсегда отказаться от выращивания винограда и оливок...
Судостроение - еще одна фактически уничтоженная отрасль. ЕС оказалось выгоднее строить новые суда не в Греции, а в Германии. Подавляющее большинство судостроительных предприятий Греции закрылось, а с момента вступления в ЕС греческие судовладельцы сами заказали за границей 770 кораблей! Судостроение было национально определяющей отраслью страны как и туризм и они могли бы вытащить Грецию из кризиса, но для ЕС (главным образом, Германии ) это было невыгодно: если бы греки сохранили свое судостроение, они бы имели больше политической самостоятельности, чем сейчас.