Кирилл Быков, дело в том, что двигатель надо перебирать после такого, саму болванку ступени надо перепроверять на предмет целостности и отсутствия деградации материала покрытия, там целым разве что топливный бак с орбиты придёт, да и то, если саму ступень не деформирует. как показала практика с шаттлами, многоразовость это, конечно, дешевле, но перепроверка старого а не сборка нового не дают гарантии 100% полёта, тем более в сравнении с одноразовыми грузовиками. хотя тема нужная, но у нас нет сплавов и материалов для многоразовых кораблей пока.