Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
19 Апреля 2024 пятница
Mark Gaus30.03.2020  с помощью Деловая газета Взгляд
Серийное производство двигателей ПД-14 началось в России
Серийное производство двигателей ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21 стартовало в России, сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
В 1998 году компания Boeing основала в Москве Конструкторский центр, который в настоящий момент является крупнейшим в Восточной Европе инженерным центром, использующим современные компьютерные технологии. На начальном этапе в Центре работало всего 12 инженеров из КБ им. С.В. Ильюшина. Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing по контрактам с российскими компаниями работает свыше 1200 инженеров – сотрудников ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний, а также более 250 штатных сотрудников.

За почти 15-летнюю историю Конструкторский центр Boeing в Москве принял активное участие в более чем 250 проектах, а с 2000 г. участвует во всех программах компании Boeing Commercial Airplanes, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747LCF, новый самолет семейства 747 - Boeing 747-8, а также новейшие авиалайнеры – 787 Dreamliner и 777X.

Сотни российских инженеров получили уникальный опыт, участвуя в проекте по созданию первого в истории авиации магистрального гражданского самолета из композитных материалов Boeing 787, а также в создании грузового самолета Boeing 747 Dreamlifter, специально предназначенного для транспортировки секций фюзеляжа и элементов крыла на место окончательной сборки.

Инженерные проекты компании Boeing в России позволили привлечь в отрасль большое количество квалифицированных российских инженеров.
Иван Штанишкин30.03.2020
Ага, такие же благодетели из Pratt & Whitney на Пермских моторах "пошуровали" по созданию модного "центра компетенций" для воровства интелектуальной собственности и обеспечения ограничительной политики госдепа - как итог потерянные десятилетия, сорванные контракты с Ираном и еще рядом стран и остановка естественного развития всей линейки самолетов ТУ, скачки с суперджетом ...

подробнее

Mark Gaus04.04.2020
Иван Штанишкин, БОЮСЬ, что нет.Расчет простой - быстрее сорвать денег, напихав туда готового иностранного. Суперджет пример. Приведенные пример Пермских моторов тоже, Эффективных менеджеров кто-то застаил затащить на завод и в кабинеты конструкторов Pratt & Whitne(то ли амерская толи британская) ? Нет, росто эффективным нужны показатели для либерального начальства по критериям ин-та Гайдара и ...

подробнее