Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
26 Ноября 2024 вторник
Вася Шипокляк
Вася Шипокляк13.11.2014  с помощью Деловая газета Взгляд
У России есть свои конкурентные преимущества в судостроении
Строящаяся на Дальнем Востоке крупная судоверфь обещает стать одним из ведущих судостроительных предприятий страны -...
Прочитал статью, но какие преймущества не понял! В Южной Корее танкер строится 3 месяца. А в РФ (Адмиралтейские верфи - 1 год). Т.е. компания взяла кредит в банке, купила танкер. Танкер, построенный в Корее уже через 3 месяца начнет работу - гасить кредит. За построенный у нас будешь целый год кредит платить, а к концу года выяснится что стоимость постройки возросла - детали у смежников подорожали + инфляция.
Леший Просто Леший14.11.2014
Читпй ещё раз: специальное судостроение.
Larisa Tsybenko14.11.2014
А зачем брать кредит если это будет госзаказ? Да и как-то безопаснее строить для себя по своему усмотрению чем закупать нужные морские "посудины" у соседа...Вдруг отношения испортятся? Плюс ещёё и новые рабочие места для граждан России...Чё неясно?
Вася Шипокляк14.11.2014
Larisa Tsybenko, Уважаемая Лариса!
Какой гос.заказ? После прихватизаций у нас почти не осталось госпароходств, а те что остались дышат на ладан. Даже в Совкомфлоте государство планирует снизить свою долю. Так что заказывать суда будут компании, а не государство. Государство будет заказывать военные корабли. А компании будут заказывать морские суда там, где лучше цена-качество.
Оставить комментарий