Если "убрать" с российского рынка иностранные самолёты, - 2-3 года и отечественные косяками появятся. Сейчас же, в большинстве российских а/к значительная доля европейского капитала. Ну и пусть лишают себя прибыли. Да боинг и аэрбас физически не смогут выжить, если откажут России в з/ч и обслуживании своих воздушных судов. Запрет транссибирских перелётов может вызвать в ответ запрет пролёт над Европой, но знаете ли, сколько раз летал к Карибскому морю - никогда не летели над Европой, - всё как то "по холодку", вокруг Скандинавии (что той Европы). А "эвропецы" повесятся - лишние 5000 км лететь в сторону Азии.