Если бы не было тех, кто 100-200 лет назад пытался взлететь, неизвестно когда вообще появился бы первый самолет. Хотя первые изобретатели тоже казались психами. Некоторых казнили за такие идеи. А Вы, видимо, относитесь как раз к тем, кто дальше собственного носа не видит. Такие как Вы в начале строительства Северного Потока кричали, что это распил и нафиг никому не нужно. Сознайтесь.

Иванович Я: пока им удобней чем купить один дорогой многоразовый двигатель купить несколько надежных как АК одноразовых русских

Не надо путать двигатель с баками ступени ракетоносителя:) Баки пожалуйста используйте сколько влезет, а двигатель работающий на режимах близких к критическим - вырабатывает свой ресурс очень быстро....В РФ программа приземления баков отработавших ступеней по самолётному - на каждом авиасалоне рекламируется SpaceX в данном случае занимаются чистым плагиатом.

Иванович Я, Вы не правы про бесполезность лунной программы. Программа подразумевает целый комплекс инноваций. 1. Создание орбитальных станций - доков на орбитах Земли и Луны, систему межпланетного транспорта, технологию освоения планет. Всё логично.

Бред. США от шатлов отказались. Хотя на них именно многоразовые движки. И в итоге - одноразовая ракета-носитель семейства РН Фалькон компании «SpaceX».

Андрей П, Лунная программа это обозначение ближайшей задачи перед всем человечеством, и соответствует амбициям лидера - это Вам не баки экономить:)

Стоимость подготовки многоразового двигателя к очередному использованию выше стоимости нашего одноразового движка. При этом риск угробить его после первого же запуска очень велик. Вот отсюда и хотелки.

Байкал-ангара один из двигателей первой ступени с приземлением по самолётному http ://ru. wikipedia. org /wiki/%C1%E0%E9%EA%E0%EB-%C0%ED%E3%E0%F0%E0

Иван Штанишкин, не я перепутал двигатели с баками а вы