Появились новые подробности автомобильной аварии, в которую попали Андрей Кончаловский и его 14-летняя дочь Мария. Согласно сообщениям отечественных СМИ, девушка не была пристегнута ремнем…
Как говорится для "элиты" законы не писаны. Думаю нужно официально разрешить "элите" не пристёгиваться ))
Андpeй Л, Правильно. Замечал что просто не могу тронутся с места не пристегнувшись, даже когда во дворе перепарковываюсь. Привычка. И ничего не мешает. Кстати не так давно губернатор какой-то в дтп попал. Пытался бронестекло головой пробить - не получилось. В итоге овощ. Я и говорю - элите не писаны не только мирские законы, но и самосохранения )))
Дмитрий Афанасенко, создаётся ощущение, что ремень безопасности это "волшебная палочка" спасающая от всего. Между тем, в некоторых ситуациях, тот же самый ремень отберёт у Вас последний шанс. Наверно справедливо было бы оставить принятие решения об использовании ремня на самого водителя или пассажира.
Олег Перов, Я видел лично 3 ситуации с трупами, где будь люди пристёгнуты - даже не пострадали бы. А вот обратного - не разу, хотя живу в Питере, где полно каналов и мостов (основное пишут борцы с ремнями - что не выбраться при падении машины в воду если ремень заклинит.)
1. Парень на жигуле - каблуке . Вылетела шаровая - машина ткнулась в поребрик и перевернулась. На маленькой скорости на бок. Водила пристёгнут не был - дверь открылась, он выпал - машина упала на него сверху. У машины повреждений нет почти - парень труп. 2. Знакомый на скорости попал колесом в открытый люк. Колесо не оторвало, но от удара его бросило вперёд в стекло и он потерял управление ...
1. Парень на жигуле - каблуке . Вылетела шаровая - машина ткнулась в поребрик и перевернулась. На маленькой скорости на бок. Водила пристёгнут не был - дверь открылась, он выпал - машина упала на него сверху. У машины повреждений нет почти - парень труп. 2. Знакомый на скорости попал колесом в открытый люк. Колесо не оторвало, но от удара его бросило вперёд в стекло и он потерял управление - машина закувыркалась по дороге - итог труп. 3. При не сильном лобовом ( примерно как у Кончаловского) Водила был пристёгнут - даже царапин не получил. А пассажир нет ( Вылетел через лобовое, пролетел метров 10.. И его переехала другая машина - прям под колёса прилетел. - итог труп. И кроме того видел водилу не пристегнувшегося пробившего грудь о руль, но там удар был очень сильный - не уверен что он и при ремне бы выжил, но явно шансов больше было..........
Андpeй Л, увы я не борец , для этого у меня не хватает финансов... :) Высказал свою точку зрения , которая заключается в праве самому принимать решение о своей безопасности. На мой взгляд я не представляю опасности для окружающих будучи не пристёгнутым за рулём...
Олег Перов, Читайте в моём предыдущем комменте пункт 2. Там он себя только убил, на встречке никого не было. А если бы было - наверняка и их убил бы. Потому что не был пристёгнут.
Дмитрий Афанасенко, поверьте на слово, за 30 лет стажа насмотрелся вдоволь... Примеров столько же. Озвучу последний - коллега дальнобойщик успел запрыгнуть на спальник , откуда его благополучно извлекли (вырезали из кабины) живым.
Дмитрий Афанасенко, по поводу п 2 . Вы глубоко ошибаетесь , полагая, что в данной ситуации водитель, будучи пристегнутым , смог бы взять управление авто под контроль...
Олег Перов, Я лично за свою жизнь 2 раза перелетал на скорости через открытые люки. вполне понимаю о чём говорю. Если сосредоточен - то и без ремня можно удержать, но ремень реально помогает. Про дальнобоев - то это если лобовое грузовиков... там сложно выжить. Не верю про то что запрыгнул. Скорее оттуда напарника извлекли, а водила наверно в метале был не заметен ((
Дмитрий Афанасенко, я не пересказываю Вам услышанные где то истории - это мой коллега , реальный человек, которого я знаю, знаю то место в Тверской области. Если Вы заметили я вовсе не веду пропаганду против использования ремней безопасности. Просто считаю , что вправе самостоятельно распоряжаться своей жизнью.
подробнее