Просто задачи у них разные. Неудобно кувалдой или плоскогубцами забивать маленькие гвоздики. Для этого есть маленькие молоточки. Так и в авиации. Кроме того МИГ-29 поставлялись по всему миру. Нужно же предложить, например индийцам, что-то новенькое. Европейцы по таким соображениям тоже со своими "Тайфунами" не дремлют.
Валерий Валерий, Стоимость МиГ откуда взяли? Его разработку оплачивала и Индия, он вообще делался грубо говоря для поставок за бугор, для тех кто хочет иметь 4++, но Су-35 не по карману. Псле отказа Индии от закупки вообще не вариант, что он пойдет в серию, скорее всего представят на салоне, будут контракты, значит начнут выпуск.
Валерий Валерий, А чем Вам РСК МиГ не нравится? Вы забыли про МиГ-31, что сейчас летает? Так он выполнял работу Су-57, когда большинство разработчиков Су-57 еще в школу не ходили. А продолжение линейки МиГ-25-31 на какие шиши делать? МиГ-41?!
Вообще-то Индия покупала МиГ-29КУБ, который по двигателю и системам является ближайшим родственником МиГ35, поэтому верно говорить о том, что Индия от них вовсе ещё не отказалась. Конкурс на лёгкий истребитель опять запущен, так как предыдущий тендер полностью не прошел и купили всего 36 Рафалей. Просто тогда, десять лет назад, на этот тендер Россия предоставила прототип МиГ35 с совершенно сырым БРЭО ...
Вообще-то Индия покупала МиГ-29КУБ, который по двигателю и системам является ближайшим родственником МиГ35, поэтому верно говорить о том, что Индия от них вовсе ещё не отказалась. Конкурс на лёгкий истребитель опять запущен, так как предыдущий тендер полностью не прошел и купили всего 36 Рафалей. Просто тогда, десять лет назад, на этот тендер Россия предоставила прототип МиГ35 с совершенно сырым БРЭО и РЛС.
А вот теперь, надеюсь, они смогут предложить уже принятую на вооружение платформу, испытанную, но скорее всего, не без детских болезней. Вот такую Индия уже может взять с локализацией производства.
подробнее