Проблема пробок (равно как и перегруженности общественного транспорта, которой высшие чиновники не видят, ибо на нем не ездят) решается путем выдавливания рабочих мест из центральных районов города (арендная плата, тарифы на коммунальные услуги для коммерческих объектов, местные налоги и т.п.) и прекращения массовой "спальной" застройки на окраинах.
В масштабе страны необходимо еще развивать экономику регионов, а не поощрять высасывание населения из них в 2-3 крупнейших города.
Эти очевидные вещи нашим руководителям непонятны - им гораздо ближе введение дополнительных поборов с населения. А общественный транспорт в той же Москве перегружен не меньше дорог - поездите на метро в часы-пик, но эта проблема мало кого заботит - и это хорошо, потому что в логике московских властей она будет решена повышением цены поездки до 100 рублей и введением платы за стояние на платформе.
В масштабе страны необходимо еще развивать экономику регионов, а не поощрять высасывание населения из них в 2-3 крупнейших города.
Эти очевидные вещи нашим руководителям непонятны - им гораздо ближе введение дополнительных поборов с населения. А общественный транспорт в той же Москве перегружен не меньше дорог - поездите на метро в часы-пик, но эта проблема мало кого заботит - и это хорошо, потому что в логике московских властей она будет решена повышением цены поездки до 100 рублей и введением платы за стояние на платформе.