Не я создал в России эту бизнес-модель, при которой в выигрыше только бизнесмены по типу «купи-продай». В последнее время много говорят о проведении государственной политики по импортозамещению для отдельных групп товаров и с этой целью опять же на государственном уровне используются протекционистские методы регулирования, в том числе ограничение импорта в целях защиты отечественного рынка, льготное финансирование из государственных средств собственной промышленности, закупка технологий и т.д. Пример Китая, который в конце 80-х годов значительно отставал по уровню развития от Советского Союза, но затем за короткий срок заполонил весь мир своими товарами у всех перед глазами.

Я так понимаю, что если вы на своей машине выезжаете на проблемный участок дороги (с ухабами и ямами) в своём Салехарде, то вы в этом случае не вините конкретных виновников этого безобразия, удачно распорядившихся бюджетными деньгами, а начинаете усиленно думать о том, как бы им «помочь». Возможно, даже рассматриваете варианты, как занять «свободную» нишу в дорожном бизнесе и тем самым решить одну из двух главных проблем в России.