Ранее гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин поручил разработать варианты крылатого пилотируемого космического «челнока» аналогичного советскому «Бурану» на замену кораблям «Союз МС»
----------
Если кто не знает историю, то основную ставку Лозино-Лозинский делал на Спираль и её космолёты, по сути-космические истребители. Буран его делать заставила советская элита, потому что она любила подражать западу, а там был Шаттл. Также его заставили Буран сделать похожим на Шаттл, хотя он предлагал иную форму. Плюс Бурана состоял в том, что на его финансирование Лозино-Лозинский доделывал Спираль, добившись выдающихся результатов. Воплощению которых в жизнь элита всячески вставляла палки в колёса. Логическим продолжением Спиралей стал МАКС, но и этот проект был застопорён из-за недоступности АН-224 Мрия.
И вот теперь Рогозин в славных традициях советской элиты продолжает тормозить развитие российского космоса, направляя его по заведомо неконкурентному ᴨути развития-он предлагает реинкарнировать Буран.
В России есть Спираль и МАКС, который за счёт взлёта с самолёта предлагают наилучшее сочетание цена/ качество, делая выход в космос аналогом авиаперелёта. Именно это направление следует развивать, а не Буран, который как раз и стал могильщиком Спирали.
----------
Если кто не знает историю, то основную ставку Лозино-Лозинский делал на Спираль и её космолёты, по сути-космические истребители. Буран его делать заставила советская элита, потому что она любила подражать западу, а там был Шаттл. Также его заставили Буран сделать похожим на Шаттл, хотя он предлагал иную форму. Плюс Бурана состоял в том, что на его финансирование Лозино-Лозинский доделывал Спираль, добившись выдающихся результатов. Воплощению которых в жизнь элита всячески вставляла палки в колёса. Логическим продолжением Спиралей стал МАКС, но и этот проект был застопорён из-за недоступности АН-224 Мрия.
И вот теперь Рогозин в славных традициях советской элиты продолжает тормозить развитие российского космоса, направляя его по заведомо неконкурентному ᴨути развития-он предлагает реинкарнировать Буран.
В России есть Спираль и МАКС, который за счёт взлёта с самолёта предлагают наилучшее сочетание цена/ качество, делая выход в космос аналогом авиаперелёта. Именно это направление следует развивать, а не Буран, который как раз и стал могильщиком Спирали.
подробнее