Он легче СУ... так что вполне реально.

Сергей Валерьевич, при такой скорости сумасшедший нагрев корпуса. Это большая проблема. Такие скорости для самолёта, это нечто прорывное.

Сергей Валерьевич, он не легче, а с полной заправкой и тяжелее. Это платформа МиГ-25/31. Не путайте с легкими МиГ-29 и их модификациями.

Правдо Матков, Я думаю самолёт будет развивать такие скорости только на коротких участках полёта, для молниеносного догона цели.

Правдо Матков, X-43A еще быстрее. Так что проблема не в корпусе, а в экипаже. МиГ-31 - самый быстрый пилотируемый самолет. И на 2,8М (точнее на ускорении и виражах) нагрузка для пилотов огромная, а уж на 4,3М - я и не знаю.

Помнится на МиГ31 ограничили скорость из-за сил трения для того чтобы применять нержавеющие стали, а не титан... а тут из чего будут делать? да и применять оружие на таком почти гиперзвуке думаю будет проблематично.
А еще напоминает ералаш про супер-пупер часы, которые все умеют и в нагрузку нужно для этого таскать чемодан с аккумуляторной батареей... уж не сильно ли замахнулись...

Правдо Матков, плазма решает эту проблему.

Nicolas Orton, X-43a эта ракета...и к тому же не летающая. Пока только тесты.

Не думаю, что там планируется виражи на такой скорости. Скорее - это возможность уйти из под атаки или, наоборот, возможность оперативного выхода на перехват цели.