Загорелся двигатель, не сработала система пожаротушения, не сработала система флюгирования винта.

Вывод: конструкторы как минимум двух последних систем - клинические идиоты, не предусмотревшие устойчивость этих систем к тому, к чему они целевым образом предназначены быть устойчивыми - к огню. Ну или "облегчатели" всё "лишнее" повыкидывали.