Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
29 Марта 2024 пятница
Roger Stevonson29.03.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Россия заявила о готовности продать Китаю истребители Су-57
Россия готова предложить Китаю экспортную версию Су-57, об этом сообщает британское издание Jane’s 360 со ссылкой на заявление директора по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктора Кладова.
Собственно делать из этого самолета F22 никто никогда не собирался. Продажа Китаю может быть интересна тоже только как стартовому заказчику которого интересует общее устройство и двигатель с сверхзвуковым крейсерским режимом. Реальная потребность России в подобных самолетах - 100 шт. А на серийное производство нужно будет вложить еще средств. Поэтому контракты будут готовить заранее и прорабатывать требования заказчиков.
Сергей Петровский29.03.2019
По-моему любому ослу ясно как сделать свехзвуковой ккрейсерский режим . Кому не ясно смотри на ту-128 )))). Реальная потребность России в таком самолете: серия 600 штук . Да, и, двигателя со сверхзвуковым крейсерский режимом не бывает. Бывают двигатели расчитанные на определенные условия эксплуатации)))).
CR CR29.03.2019
Вы не поверите, но ни один авиационный двигатель не работает в сверхзвуковом режиме. С помощью воздухозаборника скорость потока воздуха несколькими переходами сбрасывается до дозвукового режима, и на компрессор поток воздуха приходит уже на дозвуке :)
Макоша Рыбкин29.03.2019
Сергей Петровский, Вообще-то, каждому ослу известно, что наша цивилизация создала только три ЛА со сверхзвуковым крейсерским режимом полета: Ту-144,

Конкорд и SR71. Все остальные, включая Ту-128 могут летать на сверхзвуке и только. Это - раз.
Второе. Не уверен, но ослы все-таки должны понимать разницу между полетом на сверхзвуке без форсажа и полетом с форсажем.
Третье. Интересно, это какой осел ...

подробнее

Макоша Рыбкин29.03.2019

CR CR, Вообще-то есть такой двигатель - АЛ-7. Так у него есть сверхзвуковая ступень компрессора. Так что, не все так очевидно.