Я слушаю премьера Малайзии и президента - они публично говорят об ангажированности следственной группы и подделке свидетельств Украиной. Что касается следственной групаы, то малайцы далуются, что их бооее полугода вообще не допускали до материалов и не приглашали на заседания группы, пока не сформировали обвинирельный уалон, с которым они не согласны..
Еще раз - это говорит руководство страны, хозяйки самолета...

В теории Вы правы, на практике же особых проблем не возникает - национальные суды США и Европы выносят кучу решений против других государств. Конечно, бОльшая часть из них маскируется под решения не по субьектам публичного права, а частного права, с последующими мерами принуждения к государству, но факт остается фактом - приговоров много... а вот механизмов реализации мало, а в отношение России тема вообще тухлая..

Если в юрилической плоскости смотреть, то да, но так не бывает иначе весь мир был бы полон старыми счетами... нам договор на поставку оружия Малайзии выгоден? В обмен продукция с/х? На этом фоне все и заглохнет. И как всегда останутся ноющие англосаксы, поляки и хохлы... ну и австралийцы - нам они пофигу... а голландцы с радостью продлят контракт на продажу алмазов Якутии на саоей бирже, а не в Иерусалиме..

Roman Kalytovskyi, Вину признали и выплатили компенсации
***************************************************
Пациент, у вас очередная неувязочка получается.

28 мая 2012 года Киевский апелляционный хозяйственный суд отклонил жалобу российской авиакомпании «Сибирь» (S7 Airlines) на решение суда первой инстанции, который не признал вину украинских военных в крушении

российского Ту-154 в 2001 году. 11 декабря 2012 года Высший хозяйственный суд Украины оставил решение в силе. Представители авиакомпании заявили о намерении обратиться в Европейский суд по правам человека, однако после того как 21 апреля 2013 года ВХС отказался передать дело на рассмотрение Верховного суда Украины, авиакомпания, пройдя все возможные инстанции на Украине, не воспользовалась возможностью обратиться в ЕСПЧ. Таким образом, финансовые претензии «Сибири» не были удовлетворены.


Просим огласить вашу версию выплаты компенсаций АК "Сибирь". Кузьмука под суд отдали?

Иван Медвед, 28 июня 2002: Создана межведомственная комиссия по урегулированию претензий в связи с авиакатастрофой Ту-154 над Черным морем во главе с заместителем министра иностранных дел РФ В. В. Лощинин. Заместитель начальника правового департамента МИД РФ Г. А. Колодкин. В тот же день был зарегистрирован «Фонд помощи семьям погибших пассажиров рейса 1812 Тель-Авив Новосибирск». Руководителем фонда был избран Б. В. Калиновский, который координировал работу межведомственной комиссии с родственниками погибших.

26 декабря 2003: Подписан договор между Россией и Украиной «Об урегулировании претензий", по которому Украина выплачивает родственникам погибших компенсации без признания юридической ответственности.

Sergeant Pepper, Учения были совместными РФ-Украина, командование полигона как ни странно было российское - это 31-й исследовательский центр Черноморского флота России. Стреляли, правда, в основном украинские расчеты. Мишеней вне зоны закрытой Украэрорухом для гражданского авиасообщеия не было. Формально что от них зависело все было сделано правильно.
=======
Странная логика, однако... если сбит гражданский самолет, то что-то было сделано неправильно...

Roman Kalytovskyi, 4 октября 2001 во время проведения крупных учений украинских сил ПВО в Крыму произошел трагический инцидент. Ракетой украинского комплекса С-200, запущенной с мыса Опук, был непреднамеренно сбит российский Ту-154 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Все нaходившиеся на борту 12 членов экипажа и 66 пассажиров погибли. Несчастный случай произошел по причине плохой подготовки к учебно-контрольным стрельбам, не были приняты необходимые меры по освобождению воздушного пространства. Размеры полигона не обеспечивали безопасности стрельб зенитными ракетами большой дальности. Во времена СССР контрольно-учебные стрельбы ЗРК С-200 проводились только на полигонах «Сары-Шаган» и «Ашлук». Свою роль сыграли также невысокая квалификация украинских расчётов и нервозность, вызванная присутствием высшего украинского командования и иностранных гостей. После этого случая на Украине были запрещены все пуски зенитных ракет большой дальности, что крайне негативно отразилось на уровне боевой подготовки расчётов и способности сил ПВО выполнять поставленные задачи.

Roman Kalytovskyi, Экс-полковник СБУ Сергей БАЛАБАНОВ:
В первую очередь, была неправильно организована безопасность стрельб. Размеры «полигона» стрельбы из ЗРК С-200 в акватории Черного моря не обеспечивали это, поскольку зона безопасности минимум в два раза должна превышать максимальную дальность стрельбы ЗРК С-200, то есть радиус свыше 500 км. Однако, военные планировали, что они будут стрелять по мишени в ближнюю зону – на удаление до 90 километров (в т.ч. с учетом сброса в море компонентов ракетного топлива), вследствие чего закрытие района было фактически на дальности 180 км. Официально закрывался район и в украинских масс-медиа проходило, что проводятся учения. Не знаю, ставились ли российские службы в известность, но район до 180 км был официально закрыт. Но дело ведь в том, что старые ракеты, неизвестно как они могут лететь и на сколько. Вы знаете, хотя там 255 км у них в паспорте обозначена дальность, бывает и за 300 может улететь, тем более облегченная за счет сброса ракетного топлива.

Roman Kalytovskyi, Экс-полковник СБУ Сергей БАЛАБАНОВ:

Боевой расчет ЗРК С-200 был от 96-й зенитно-ракетной бригады 49-го корпуса ПВО Украины. Из Днепропетровска военные были. Дальнейшие события свидетельствуют, что гражданский самолет российской авиакомпании «Сибирь» оказался в секторе обстрела учебной цели и имел близкую к ней радиальную скорость, в результате чего был обнаружен радаром ЗРК С-200 и ошибочно принят за идентифицированную цель. Иначе говоря, оператор боевого расчета на локаторе перезахватил цель с активной отражающей поверхностью. При этом, изначально, перепутав отметки на радаре, сразу ввел в головку самонаведения ракеты данные о неверной цели. Выбрал отметку лучшего качества, посчитав остальные помехами. Не стал, экономя время работы расчета, определять дальность. Повторюсь, как правило, при стрельбе на ближние расстояния, в условиях учений, второй режим обычно не используется. И ракета естественно пошла, захватив нaходившийся на расстоянии 250 км российский гражданский самолет.

Roman Kalytovskyi, И как на зло поблизости оказались жиды с москалями.
====
ну, ты потом не жалуйся на радиоактивные осадки и почву стеклянную... как видишь, это классическая ситуация ситуация "а нас за что" - сейчас вы жалуетесь, что вас пистят (хотя даже не начинали - все еще предстоит), а с другой стороны орать "москалей на ножи" и холокостить евреев вы начали давно... так что не стоит вам жаловаться, что получаете то, чего заслужили...