Вот такой у нас "независимый" следственный комитет. Статья бред. Читать стыдно и еще более обидно, что нас вообще за людей не считают. Мы с вами Homo erectus ... Homo sapiens нервно курят в правительстве и думают как бы нам еще мозги запудрить и какую новую палку выдать :)

"При Союзе было плохо, а теперь ещё хуже... заводы стоят, промышленность разваливается, науки нет... мы безнаджежно отстали..."
Ребята, откуда взялось столько нытиков, пессимистов, пораженцев, которые только и могут что поливать грязью свою страну?! Причем это уже вошло в привычку и укоренилось настолько, что ноют по-поводу и без. Вот в Греции сейчас хреново! Потому как греки привыкли к хорошему, а приходится жить хуже, чем пирвыкли. В России жизнь улучшается с каждым годм, по-чуть, но улучшается. Ну не достигли мы уровня развития 38 году по ср. с другими странами того времени, ну и хрен с того? Существующие проблемы в стране, мешающие ее развитию решаются! Задолбали всех бандиты в 90е - так кого закрыли, остальные сами друг друга перестреляли. Мешают олигархи - кто сидит, кто за бугром, остальные нормально работают. Достали всех в край чиновники-милиардеры - настало и их звездный час.
Так что "все будет норм., надо только подождать..."

Я вообще не понимаю, людей которые хают свою страну в которой прожили столько лет и живут сейчас. Да я родился в Советском Союзе, да я там рос. Но объясните мне о противники, почему мне все что происходило тогда ближе и роднее. Ответьте почему:
1. Почему слушая гимн СССР я до сих пор испытываю некоторое волнение, а гимн России нет ... хотя похож, чертовски похож.
2. Почему образование было лучше. Не было методик Петерсона, концепции 2011, когда детей не развивают, а заставляют двигаться в определенных рамках, зубрить.
3. Почему медицина на самом деле лечила, а не жила по принципу "за Ваши деньги, мы найдем любые болезни".
4. Почему социальная составляющая была настолько сильна, что мои бабушки и дедушки жили достойно, а теперь они просто и тупо выживают.
5. Почему вооруженные силы были мощные и мобильные. А сейчас армией управляют табуреткины, и какая-то там Турция в состоянии посадить самолет с нашими гражданами, ну а тогда бы ...
6. Почему сельское хозяйство раньше развивалось, а сейчас его развивают китайцы с супер удобрениями. Только Батька до сих пор поддерживает и развивает сельское хозяйство, честь ему и хвала. Я, например, с большим удовольствием покупаю белорусские продукты.
7. Да и Почему продукты тогда были намного вкуснее, чем нынешние с ГМО, Е322, ну и т.д. и т.п.
8. Почему активно развивалась наука, а сейчас она в глубокой ж ... и в "сколково".
9. Почему промышленность у нас была, а сейчас она выжимает последние соки из того, что было построено тогда.
10. И самое главное ПОЧЕМУ: и тогда и сейчас мы жили на нефтедоллары, только раньше я чувствовал, что живу в Великой Стране, а сейчас в стране Сырьевого придатка.

Да и люди раньше были другие, мы были добрее,толерантнее, воспитывали нас по-другому. Да может наивнее, но что в этом плохого.

Итак окончательный план по внедрению отечественного автопрома в вертикаль власти:

1. Закрепить за каждым членом правительства, членом федерального собрания, депутатом ГД отечественный автомобиль.

2. Запретить эксплуатацию личного автотранспорта в рабочие дни.

3. Установить общественный контроль за соблюдением использования отечественного автотранспорта представителями власти (т.е. любой гражданин РФ, зафиксировавший факт использования личного автомобиля в рабочее время, присылает файл в инициативную группу). Нарушителю предписывается наказание в виде штрафа в размере 10% от ФОТ, при повторном нарушении 20%, и т.д. по прогрессирующей шкале.

4. Использование иного транспорта такси (в виде БМВ 7 серии, майбахи с шашечками) также запрещены. Наказание такое же как и в п.3

5. В случае если автомобиль отечественного производства требует ремонта или регламентного ТО, представитель власти использует общественный транспорт (электричка, маршрутный автобус, метро). В качестве рекомендации: ТО и ремонт проводить в выходные дни.

6. Если представитель власти отказывается от использования отечественного автотранспорта или не желает пользоваться общественным транспортом, или в виду частого нарушения указанных норм, лишать должности/мандата. ИБО не фиг плевать на то, что производится и пользуется своим же народом. НЕ ХОЧЕШЬ - НЕ ДОСТОИН - СВОБОДЕН ...



Сказка, но как бы было красиво :(

О какая забота о государстве и "русскости"! А бумера то скорее всего спишут и за бесценок в свою "конюшню" купит? То есть теперь опять из госбюджета траты на закупки машин новых? Бумер хоть уже есть ,а тут покупать надо.

Смех смехом, но мое личное мнение, что идея по пересаживанию всех наших чиновников на отечественный автопром была идеей хорошей. ПОКА власть личным задним местом не прочувствует всю шероховатость нашего автомобилестроения, никаких сдвигов не будет. Я бы с большим удовольствием посмотрел как Шойгу подъезжает на УАЗ-Патриот, Шувалов на ГАЗ, Дворкович на Ладе-Гранта (с автоматом). Я понимаю, что в гараже стоит майбах и порш, но на работу надо ездить или на общественном транспорте или на отечественном автомобиле. В идеале конечно без мигалок, вот тогда я посмотрю, что и какие меры они будут предпринимать для реанимирования нашей промышленности и экономики в целом.

Патриотичность тут в общем-то сомнительная, но уж лучше так, чем никак. Всё ж лучше, чем если бы на Хаммер. Короче, перешёл с заграничных устриц на родную чёрную икру. Но всё равно молодец. Главное, цепи не забыть надеть на зимнюю резину.

Машина хороша, но расход бензина слишком высок. Я бы рассмотрел вариант покупки данного автомобиля для своих нужд, но ее практически нет в продаже. А то что Рогозин пересел на нашу машину это в принципе хорошо, но только такая машина создана для бездорожья - Вывод - дорог в России в ближайшее время не предвидится. Отзывы на машинку кстати очень даже неплохие.

Очередной чиновник расписывается в своей беспомощности. Дороги в Советском Союзе по большей части строились для военных нужд, поэтому на многих стратегических направлениях они даже были сделаны из плит. Дорожники подтвердят, что такие дороги служат очень долго, но и за ними должен быть должный уход. Но даже такие дороги приходят в упадок. Строители уже в России их никогда не ремонтировали, а только заделывали трещинки жидким битумом. Как результат, дороги пришли в полную негодность. Надо менять основание и строить дорогу с Нуля. А это уже совсем другие вложения. Да и при строительстве сегодняшних дорог с Нуля возникает больше вопросов, чем ответов. Идет глобльная экономия на всем, на специалистах, на рабочих, на материалах, в результате дорогу строит 10 субподрядчик в общей цепочке, который может и рад построить дорогу хорошо, но на 20-30% от заявленной стоимости это невозможно. Срок эксплуатации не дотягивает до 20-25 лет как это должно быть для дорог с нормальным асфальтовым покрытием. В результате очередное нытье чиновников, вливание дополнительных средств и дороги за 20-30% от их необходимого качества.

Может быть и нет специальных зимних шин для большегрузных машин. Но те, что на них не должны быть лысыми. А то показывают, да и сами мы видели не раз--ровная дорога (небольшой подъем), снегу--в полуботинках ходить можно, а машина стоит--буксует. И контроль за качеством шин зимой должен быть 100%. И у ГИБДД должно быть право снимать с эксплуатации фуры с изношенными шинами--загонять их на обочину и пока новые не привезут, не выпускать.

Ребят нашел пару видео из Германии:
http : // www. youtube. com/watch?v=4kftiuvt98w
http : // www. youtube. com/watch?v=qn75d6hjq08
http : // www. youtube. com/watch?v=talicyUoI2E
Ну так для сравнения ... там же есть тесты нокиан и континенталь

Во спорят! Один на фуре всю жизнь ездит, но зимней резины никогда не видел, бьет себя в грудь, что она не нужна. Другой шины производит, тока зимних у них никогда не было... Третий джипом рулит, фурой не пробовал... А почему не спросить тех, кто зимние грузовые шины производит? Или кто на них поездил? Своих нет, так иностранцев поищите... Я помню в детстве мультик видел. Там зайчик говорил: " Я очень люблю конфеты, только я их никогда не ел..."

А ребятам дальнобойщикам могу порекомендовать одно, напишите письмо ВВП пусть он на сидельном тягаче проедит от Москвы до Владика зимой ну или до Питера хотя бы. Вы хоть раз получите удовольствие от езды по качественным очищенным российским дорогам :) ну это так шутка ...

У нас 80% дальнобоев работают нелегально, при этом имея даже по несколько машин. Сколько налогов они платят вцелом? А сколько километров наматывают?

Как платите, так вам и чистят.

Почитал я и комментарии специалистов и отзывы после статьи. Вот что я хочу сказать, да зимние шины есть. НО эффективность этих шин бывает, только тогда когда соблюдены простейшие условия эксплуатации дорог, иначе что ты на зимней резине или на всесезонной толку мало. Цепи на асфальтовых дорогах ФЕДерального значения применять это вообще дикость. Да и кто-то писал что шины с дисками под 50 т.р. это бред, это не бред товарищ - это правда. Переодел опель с дисками и шиповкой отдал 40 т.р, переодел джип отдал 70 т.р. вот и считай потратил на 2 зимы 110 т.р. НО если дороги не чистят тебя все равно таскает и ты буксуешь и тебя таскает, а теперь представь что это не 800-1500 кг, а 10-15 тонн. Поэтому правы те кто говорят, что надо следить и за покрышками, но в ПЕРВУЮ очередь надо следить за ДОРОГАМИ. Да и те кто преклоняются перед западом зайдите на ютуб, гляньте дороги зимой в Германии, США, Японии, Финляндии ... а потом все переложите на наши дороги.

Зима как всегда пришла неожиданно ... в конце ноября. :) А если серьезно выехал где-то в 5.30 ...в офисе был в 7.10, в принципе нормально, единственное что напрягает, это то, что большая часть жителей Москвы и МО, не умеют ездить по заснеженным улицам, опыта видать не хватает. Да и кстати, дороги вроде бы почищены были, но не очень хорошо.

Я все понимаю, проигрыш 1:5 ... обидно ... Да. Но последующие высказывания игроков, а конкретно Дзюбы (даже сказанные на эмоциях), показывают общее состояние российского футбола - хамское безалаберное отношение к нему наших игроков, желающих играть только за деньги. Не надо шпинять главного тренера, да он виноват, но также и виноваты игроки, которые в принципиальной игре играли мягко говоря хреново. И еще менталитет у нашего футбола такой, что не позволяет приглашать иностранного тренера. Любой тренер попадая в нашу действительность, вынужден не развивать, а подстраиваться под систему ... и все его знания, все наработки сразу теряются. Ну как-то так. "Спартак" жаль, Но жаль и тренера, не заслужил он того, чтобы какой-то пацан его так оскорблял.

Как говорится, "чья бы корова мычала". Вообще совесть потеряли.

Водитель мотоцикла - топ-менеджер ВТБ, за рулем Мерса-купе - "непростая девушка" .... виновником ДТП будет признан водитель Лады-Приоры, двигавшийся в том же направлении.

Ну чтож можно сделать определенные выводы:
0. Покупаем помимо радар детектора, видеорегистратора, диктофона, навигатора, еще и собственный персональный алкотестер. Превращаем машину в комок проводов и всяческих устройств.
1. Кефир это ЗЛО, а кефир с батоном это Вообще....
2. Проснулся утром зубы не чистишь (ибо некоторые фторосодержащие пасты могут выдать чуть более 0.02).
3. Пищу жуешь тщательно, ковыряешься в зубах зубочисткой, чтобы остатки пищи не начали процесс брожения.
4. Зубы никто теперь не лечит ... ну наркоз это тоже зло. Не попадешь под 0.05, так за наркомана неадекватного примут.
5. Не лечимся ....как я уже писал и в сиропе можно что-нибудь найти ...
6. Ну и жить тоже надо тихо и незаметно. а то вдруг что .....:)

Да это весело, но жуть как противно.