Спасибо, Иван! К сожалению, мы только производители. Куда и сколько пускать каких вагонов - двухэтажных или одноэтажных нового поколения - решает ФПК и РЖД. Мы только даём предложения, с учётом анализа их и наших маркетинговых служб. Далеко на восток двухэтажные не запустим - у нас ограничение только по европейской части России, минимальный минус у двухэтажных 45 градусов (у обычных наших 50).

Уважаемые комментаторы, спасибо всем за Вашу реакцию. Проектируют и двухэтажные вагоны, и двухэтажные электропоезда не авиационные (воронежские)специалисты, а железнодорожные - тверские при активной поддержке новочеркасских. Вопросы с вентиляцией у нас решены - в вагоне ДВЕ установки вентиляции и кондиционирования. Ещё раз подчёркиваю, что это не пригородные, а дальнобойные электрички, в простонародье называемые экспрессами. Будем рады, если наши двухэтажные Вам понравятся.