Шойгу необходимо сделать так, чтобы школа военного лётчика перестала быть трамплином в более богатую гражданскую авиацию. Не надо размышлять про укомплектованность летным составом, надо убирать паразитные лазейки. Государство, обучая военного лётчика, вкладывает немалые средства, которые должны сполна окупиться, а не стать вложением в интересы частных коммерческих авиакомпаний.

Про Чкаловскую дивизию интересно написали. У меня дача недалеко от аэропорта. Никогда не видел, чтобы там военные самолеты летали типа истребителей или бомбардировщиков. Только грузовые, фельдегерские и гражданского типа. Что там консервировать? Вот Кубинка это другое дело.

Забавное опровержение, с гонором. А ведь можно бы просто Родину любить и не плевать против ветра.

Дмитрий Яковлев, у нас армия контрактная, как указал МО заключаются контракты на 1, 3, 5, 10 лет.
После училища однозначно на 5, а потом на 3, или пять ...
По окончании контракта военнослужащий волен уволиться, ни каких запретов на это нет.
А так как сейчас рынок, то военнослужащий по окончанию контракта волен продавать свои руки и свой труд, по своему усмотрению.
В ВВС есть военнотранспортная авиация, которая не очень сильно отличается от транспортной, уволился переучился там где в кадрах есть необходимость и трудись.

Сейчас не война, по этому олигархи не отдают последние деньги на боевую технику.
И человек поступивший на службу в армию, не становится крепостным, и служит столько на сколько подписал контракт.

А что бы не улетали, есть два способа:
- подрезать крылья;
- кормить лучше .

Господа-товарищи, не стоит так сильно поднимать волну негодования, возмущения или страха- ВСЕ пилоты даже после выхода на пенсию остаются офицерами запаса. А это значит, что в случае необходимости он из запаса будет переведён в "строевую" часть и сядет за штурвал боевого самолёта...

Страна вошла в кризис немного, но вошла .
Цена на нефть упала, на керосин авиационный выросла и на билеты тоже.
Летать стало не рентабельно ..........
Менеджеры авиакомпаний стали избавляться от самолетов, а за одно и от специалистов .........сотнями выгоняя их за ворота ...............
Считая ни чего страшного, завтра потребуются новых наберем...........
Для менеджмента нет такого инженерного слова, как квалификация персонала, для них главное сертификация .........., ежели что переманим у кого либо себе, подняв по выше зарплату ................ .
А государству это у нас похоже вообще не надо, не до технических специалистов ..........
Вроде обещают новые российские самолеты, но если они будут, кадры можно уже сейчас готовить и переподготавливать ........