ЛЕтчики и ракетчики получили практику. Это дорогого стоит

Развал авиапрома в 90-е привёл и к развалу системного подхода.
На создание авиадвигателя " с нуля", как правило, уходит 10-15 лет.

После появления ещё лет через 5 (не раньше) этого ПД-14 в серийном производстве начнём отсчёт очередных 15-ти лет до появления очередного двигателя.

Так мы никогда авиапром не восстановим.
Такими темпами мы никогда не начнём строить свои самолёты на замену импортным.

Надо не менее 5-ти двигателей разной мощности одновременно разрабатывать.
Чтобы за 15 лет получить сразу 5 двигателей.... а не за 75 лет 5 двигателей.

У нас ведь нечего поставить на Ми-26. Завтра Яйценюх взбрыкнёт, и мы прекратим производство и ремонт Ми-26.
Говорить о других новых ипах ВС тоже не приходится, если не нацеливаться на установку импортных двигателей.
Создавать очередной ЛЕГО-ПуперДжет в расчёте на 70% импортных комплектующих - сегодня это кажется победой только вконец охреневшим ура!-патриотам.

Короче, новость хорошая, но системно от этого немного выигрываем.