Буду уходить с комментариев. Этот удак глядовский без бо жно все закрывает. Надоело.

Чудаку разрешили покомандовать немного - до сих отплевываемся: Ливия, С-300, др.

Если Бог всемогущ, пусть он и соберет этот самый Собор. Какие проблемы?

Лу кашенко уйдет, будут думать. А пока - примерзли и "ни туда, ни сюда"

А нельзя-ли предъявить иски Дитмару и Бобкову? Хотя бы для общественного ШУМА?

Грузия начинает кобенится.
А кой ляд она ВООБЩЕ нужна России? Хотели сделать доброе дело для грузин, имеющих родственников в России, так на те - подавай им отказ от Абхазии и Южн Осетии. Пошла к че рту эта Грузия!
Когда утопят свои условия, пусть скажут, Россия подумает. А пока - дорога длинная, гуляйте!

Когда же в России откажутся от этого мерзкого слова "менеджер".

Я вот думаю - может не стоит УНИЧТОЖАТЬ продукты. Может следует их ПЕРЕНАПРАВЛЯТЬ, скажем, в ту же Сирию, Йемен или в государства Африки(там проблемы с питанием) ? Зачем уничтожать то, что может приносить пользу.

В районе Сахалина и по сей день находятся шахты баллистических ракет, нацеленных на США. Сейчас о них знают все, а тогда считалось, что не должен знать никто. Так что позицию Союза вполне можно понять.

Меня уже начинают возмущать такие статьи.
/По непонятной причине он далеко отклонился от курса, вошел в закрытое советское воздушное пространство, пролетел над Камчаткой и Сахалином, у южной части которого был сбит. СССР утверждал тогда, что самолет выполнял разведывательную миссию./
Да не "по непонятной", а СПЕЦИАЛЬНО.
Боинг 747 шел не один, параллельно летел разведчик(но ЗА пределами ГРАНИЦЫ!!!), который и СНИМАЛ характеристики РЛС Союза на ДВ. В то время было сильное обострение между Союзом и штатами.
Нужно напомнить, что задолго до этого в 78г на Кольском был ПОСАЖЕН похожий корейский лайнер(Боинг 707). У меня осталась старая газета Труд за август 2000г.
А отношение к "не своим" самолетам - следует смотреть на штаты. Сбит Боинг над Украиной, пропал Боиг малазийский(подозревают штаты), штаты дали указивку туркам на сбитие Су-24.
-----------------
Написал быстро, сумбурно. Прошу извинить.

Ребята, не спешите со СВОИМИ выводами. Подождите, сейчас разбираются, не все так однозначно, как описано. Будьте людьми!

Разница между украинцами и россиянами : мы, украинцы, хотим жить в Европе, вы, россияне, хотите умереть в России.
Никогда мы не будем братьями...
Цели разные...

Я представляю, как Россия ДАЕТ своего президента штатам(Трампа или ещё кого). Вот интересно будет! Боюсь, мир перевернется только!

Где то у них засада сидит здесь. САм пишет Запуск протон одноразовый 200 млн. Шатл полностью возвращаемый 500 млн, а фалькон задняя часть 6 млн. Теперь бы хоть одним глазком глянуть , как они на эту возвращенную ступень оденут новую зальют горючку и она улетит. Про шатлы который постоянно диагностировались проверялись запускались и все равно взрывались, это уже пишет неэффективно. Ну теперь пусть с трубой поиграют вместо самолета... А сама идея то хорошая и в космос на ней пассажиров возить хорошо и дешево. Только вот возвращать их на чем на прогрессах? Прямо как в египте - сколько стоит на верблюда залезть 1 доллар, а потом слезть 10 долларов. Кто был в Египте тот знает :)

А воше это параноя, лететь на марс, мы в своём земном океане ни чего не знаем, а тут марссс - для чего он нам?

Без Сталина у России нет шансов даже просто выжить

Голосу Разум - внизу.
--------------
Голос, Голос да ещё и Разума. Вспомните, какими были авто ещё лет 50-100 назад. А сейчас жизнь НАМНОГО быстрее. И прежние 10-100 лет уместятся в нынешние 1-10 лет. А это уже приемлемо.

Не совсем понимаю ситуацию.
Советские космические корабли, т.н. "Луны", в 60-70 гг садились на поверхность Луны, стартовали и возвращались на Землю.
Т.е. ПРИНЦИПИАЛЬНО эта техника посадки была отработана , осталось "привязать" её к Земле.
Как понимаю, нашим не хватает денег и рабочих рук заняться СЕРЬЁЗНО этим направлением. И это печально.

Замначальника службы безопасности полетов авиации ВС России Сергей Байнетов ответил, ответили летчики.
Обрадовало, что ПОЛУЧИЛИ отклик авиа-специалистов. Значит, читают, анализируют. Но вопросы остались. Если можно, ответьте.
1. Почему не дублируется Черный Ящик?
Нагрузка на ЛА не намного увеличится, а возможность восстановления информации возрастает. Дорого? Сейчас, например, та ситуация, когда о цене говорить не приходится.Дублирование ЧЯ желательно и для гражданских ЛА.
2. Почему ЛА(гражданские) не снабжаются радиомаяками, которые постоянно(или через некоторые промежутки времени) сообщают местоположение и какие-либо необходимые параметры полета.
Кажется, в прошлом году один вертолет как улетел, так до сих пор нет известий о нем. О судьбе малазийского Боинга уже и не говорю. А сколько времени тратится на поиск вертолетов на просторах России! ...
И главное.При катастрофе бывает возможность при быстром прибытии помочь людям.Но НИКТО не может сказать, ГДЕ случилась катастрофа, начинаются поиски, находят иногда через месяцы-годы(чуть не в двух км от аэродрома!). Разве это нормально?

В нашу защиту(критикующих). Скажу за себя.
Радио-инженер, электронщик. С авиа-техникой не работал, не знаком. Но есть ОБЩИЕ принципы и построения, и надежности. И главное - мы хотим в меру своих знаний ПОМОЧЬ.

Ну, в общем и целом необходимо отметить, что воплей и фекалий сетевой сволочи в разы меньше, чем во времена разработки Суперджета. Это результат и развития отечественного авиапрома и работы сетевых защитников Отечества. Спасибо всем за работу!