Соседям по Кайфу

Как ускорить свой домашний Wi-Fi

Проблема негативного взаимного влияния друг на друга нескольких соседних Wi-Fi сетей появляется тогда, когда роутеры работают на одном канале. Дело в том, что диапазон частот для работы Wi-Fi разбит на 12 каналов (в некоторых странах бывает 13 и даже 14). Поэтому, работая на одном канале, два или более устройства начинают мешать друг другу, что приводит к обоюдному снижению скорости и устойчивости связи. Дело еще осложняется тем, что, вещая на своем канале, роутер фактически захватывает еще два канала слева и два канала справа. Ваша задача заключается в том, чтобы настроить свой роутер на работу в наиболее свободном диапазоне. Сделать это совсем нетрудно.

1. Скачайте и установите программу inSSlDer. Эта программа поможет определить свободные каналы в Вашем окружении. Программа бесплатна, работает во всех версиях Windows.

2. Запускаем программу. После непродолжительного сканирования видим примерно такое (илл.).
Здесь нас интересуют прежде всего номера каналов, занятых конкурентами, а также карта перекрытия диапазонов. Вам требуется узнать, какой канал свободен, причем в идеале нужно, чтобы Ваш новый диапазон наименее пересекался с сетями соседей.

3. Теперь необходимо открыть настройки роутера и изменить канал. Для этого следует открыть в браузере панель управления своим устройством. Обычно для этого достаточно ввести в адресную строку браузера адрес 192.168.1.1.

Если у Вас другой адрес, то это легко можно узнать. Нажимаем сочетание клавиш Win+R, в появившемся окне вводим команду cmd. Открывается окно терминала, где нужно ввести команду ipconfig. Вот значение параметра. Основной шлюз — это именно то, что нам и нужно.

4. Итак, зашли в панель управления и теперь ищем опцию изменения каналов. Обычно она находится в разделе настроек сети (Wireless Settings). У некоторых роутеров имеется опция "Авто", позволяющая им самостоятельно искать свободные каналы. Для всех остальных рекомендуется установить этот параметр вручную на тот канал, который Вы обнаружили с помощью inSSlDer.

5. Теперь остается только перезагрузить роутер и переподключить Ваш компьютер к сети, чтобы сделанные настройки вступили в силу.

Сразу хотим оговориться, что данные советы помогают далеко не всегда и не всем. Возможно, Вам понадобится поэкспериментировать с разными каналами. Однако, очень часто этот метод помогает увеличить стабильность и скорость Вашего подключения к сети, так что попробовать определенно стоит.

Мы собрали выпуски программы Полигон в единое целое.

Наслаждайтесь, смотрите и жмите "поделиться" !

Где покататься в Петербурге на сноуборде?
(обновленный список +1)

Зимой в Петербурге чуть ли не больше развлечений, чем летом. Одно из таких развлечений это базы отдыха, где можно покататься на лыжах, сноуборде, ватрушках и других зимних способах:

1. Охта-Парк
Парк расположен всего в 20 км от Санкт-Петербурга в живописном сосновом лесу у истоков реки Охта. Функционирует 6 горнолыжных трасс различного уровня сложности и рельефа, сноуборд парк.
Максимальная протяженность трасс 350 метров, перепад высот 50-60 метров. Все склоны оборудованы бугельными подъемниками.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 300 рублей за 1 час
Время работы до: 22.30.
Место: Всеволожский район, деревня Сярьги
Телефон: 331 77 24

2. Коробицыно. Золотая Долина
12 склонов с подъемниками. Все снаряжение можно взять в прокат, там же есть ватрушки. Начинающие могут попрактиковаться вместе с инструкторами. Для профессионалов и просто отчаянных есть большой Экстрим-Парк.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 600 - 800 рублей за 1 час
Время работы: до 21.00 в будние, до 23.00 пятницу и субботу
Место: поселок Коробицыно
Телефон: 371-87-80

3. Коробицыно. Красное Озеро
Горнолыжный курорт "Красное озеро" расположен на живописных склонах у памятника природы оз. Красное недалеко от поселка Коробицыно в 90км от Санкт-Петербурга. Имеются 15 трасс различной степени сложности с перепадом высот от 65 до 120 метров и длиной от 300 до 1050 метров.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 400 - 600 рублей за 1 час
Время работы: до 21.00 в будние, до 23.00 пятницу и субботу
Место: поселок Коробицыно
Телефон: 960-0-960

4. Коробицыно. Снежный
Здесь самые длинные трассы. 7 трасс с подъемниками, только бугель. Прокат, инструкторы, кафе. Небольшой Экстрим-Парк.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 600 рублей за 1 час
Время работы: до 21.00 в будние, до 23.00 пятницу и субботу
Место: поселок Коробицыно
Телефон: 949-30-02

5. Игора
В 54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе находится курорт Игора. Именно здесь расположены склоны, отличающиеся наибольшим перепадом высот. Самих склонов здесь 9. Они подходят как искушенным, так и начинающим сноубордистам. Все склоны оборудованы подъемниками.В случае, если это ваш первый старт, на помощь придут профессиональные инструкторы, обучающие азам горных лыж и сноуборда.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 300 рублей за 1 час
Время работы: до 23.00
Место: Ленинградская область, Приозерский район, 54-й километр Приозерского шоссе
Телефон: 960-00-55

6. Пухтолова Гора
Это один из старейших склонов Петербурга. 3 склона с подъемниками. Есть прокат инвентаря, ватушки, кафе.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 500 рублей за 1 час
Время работы: Понедельник, вторник - выходные.
Cреда 15.00 - 21.00
Четверг 15.00 - 21.00
Пятница 15.00 - 23.00
Суббота 10.00 - 23.00
Воскресенье 10.00 - 21.00
Место: поселок Решетниково
Телефон: 715-06-00

7. Туутари парк
Удобен для тех, кто живет на юге города. 6 освещенных трасс с подъемниками. Только бугель. Прокат, инструкторы, ватрушки, кафе. Также на территории парка есть каток и мини-зоопарк. Детей можно отправить в детскую спорт-школу.
Стоимость проката сноубордного комплекта: 500 рублей за 1 час
Время работы до: 23.00
Место: Ломоносовский район, Ретселя, 14
Телефон: 380-50-62

8. Юкки Парк
Горно лыжный курорт Юкки Парк - это живописное место, где перепад высот склона достигает 50 метров. 2 склона с подъемниками. Есть небольшой Экстрим-Парк. Возле территории находится старое финское святилище с целебным источником и вольер-питомник с дальневосточными оленями.
Время работы: до 21.00
Место: Ленинградская область, деревня Юкки, Ленинградское шоссе, дом 90.
Телефон: 7 (901) 311-57-75.

9.Северный склон
Есть 4 горнолыжные трассы различной сложности: "балетный", основной, спортивный и экстремальный. Трассы оснащены бугельными буксировочными подъемниками для взрослых и детей. Также есть саночные трассы, оборудованные буксировочными подъемниками. Прокат надувных саней "ватрушек". Для любителей лыжных прогулок есть специально подготовленные трассы в сосновом лесу и на озере. Проживание в коттеджах.
Время работы: до 22.30
Адрес: Ленинградская область, Всеволожский район, поселок Токсово, улица Офицерская, 17Б
Телефон: 924-81-81.

10. Район Кавголово – Токсово, расположенный на севере от Санкт-Петербурга, считается традиционным спортивным центром для любителей горных лыж.
Ленинградская обл., Всеволжский р-н, пос. Токсово, ул.Лесгафта, д. 35

20 секретных функций Microsoft Word, о которых Вы не знали!

Подозреваю, что большая часть студентов набирает тексты в Word. Для вас — список секретов, которые сокращают время работы с текстом (вдруг кто не знает этих комбинаций). Сохраняем себе на стенку, чтобы не потерять!

1. Быстро вставить дату можно с помощью комбинации клавиш Shift Alt D. Дата вставится в формате ДД.ММ.ГГ. Такую же операцию можно проделать и со временем при помощи комбинации Shift Alt T.

2. Если вы ещё не владеете слепым методом набора, то CAPS LOCK может сыграть с вами злую шутку. Случайно включив его и не посмотрев на экран, можно набрать гору текста, который придётся удалить и переписать с нуля из-за одной нажатой кнопки. Но выделив нужный текст и нажав Shift F3, вы измените регистр с заглавного на строчный.

3. Ускорение курсора
Обычно, если вы перемещаете курсор с помощью стрелок, он движется по одной букве. Чтобы ускорить его передвижение, зажмите вместе со стрелкой клавишу Сtrl.

4. Очень полезная функция, которая позволяет выделять непоследовательные фрагменты текста. Удерживайте Ctrl и выделяйте нужные вам куски текста.

5. Если вы пользуетесь копированием и вставкой (а вы наверняка ими пользуетесь), то, скорее всего, знаете о расширенном буфере обмена в Word. Если нет, то он вызывается нажатием на одноимённую кнопку и показывает всё, что вы копировали в буфер за время работы.

6. Если вы делаете мануал, обзор сервиса или вам просто нужно вставить скриншот в Word, сделать это можно очень просто с помощью соответствующего инструмента. Нажмите на кнопку «Снимок», и Word покажет все активные окна. Кликнув на любое из них, вы получите скриншот этого окна.

7. Включение переносов может улучшить читаемость текста, а также избавит вас от длинных пустых интервалов между словами. Вы можете расставить их сами или доверить это компьютеру. Кнопка находится в меню «Разметка страницы» — «Расстановка переносов».

8. Вы можете добавить водяной знак (watermark) на свой документ для дополнительной защиты. Для этого перейдите в меню «Дизайн» и выберите пункт «Подложка». В Word есть четыре стандартных шаблона, также можно создать свой.

9. Очень полезная функция, которая позволяет продублировать последнюю команду. Если вы нажмёте F4, то Word повторит последнюю команду, которую вы сделали. Это может быть ввод текста, последовательное удаление нескольких строк, применение стилей для разных отрезков текста и многое другое.

10. Ставить ударение в Word проще простого. Для этого установите курсор после буквы, на которой должно стоять ударение, и зажмите комбинацию клавиш Alt 769. Важно: цифры нужно нажимать на цифровой клавиатуре справа.

11. Верхнюю ленту с кнопками можно очень гибко настроить. Для этого перейдите в меню «Файл» — «Параметры» — «Настроить ленту». Здесь можно добавить функции, которых раньше не было, и удалить те, которые не нужны. Более того, вы можете удалять или создавать свои вкладки с функциями.

12. Быстрое выделение большого куска текста
Чтобы быстро выделить большой кусок текста, установите курсор в его начало и кликните мышкой с зажатым Shift в конце фрагмента. Сохранит время и нервы в ситуациях, когда приходится выделять несколько листов сразу.

13. Быстрое перемещение по документу
Существует несколько комбинаций, которые сильно ускоряют навигацию по документу:

Ctrl Alt Page Down — следующая страница;
Ctrl Alt Page Up — предыдущая страница;
Ctrl Home — переместиться вверх документа;
Ctrl End — догадайтесь сами. :)
Вставка новой страницы

14. Как же я ненавижу себя за то, что не знал этой комбинации раньше. Ctrl Enter позволяет мгновенно создать новый лист, а не удерживать Enter одной рукой, а другой в это время заваривать чай.

15. По умолчанию Word сохраняет все файлы в папку «Документы». Для того, чтобы изменить это, перейдите в меню «Файл» — «Параметры» — «Сохранение». В строке «Расположение локальных файлов по умолчанию» выберите нужную вам папку. В этом же меню вы можете настроить формат документов по умолчанию, автосохранение и многое другое.

16. Для того, чтобы вернуть тексту исходное форматирование, нужно нажать комбинацию клавиш Ctrl Spacebar.

17. Если вы большой поклонник Microsoft и Word в частности, то даже можете использовать его как менеджер задач. Правда, для начала придётся немного постараться. Нажмите правой кнопкой на ленте функций сверху и выберите «Настройка ленты». В правом столбце включите единственную отключённую вкладку «Разработчик».

Перейдите в появившуюся вкладку «Разработчик» и найдите элемент «Флажок», на котором изображена галочка (почему бы и нет). Теперь, нажимая на флажок, вы можете создавать списки задач и помечать их, как выполненные.

18. Если вы случайно испортили свой список, то можете выделить текст вертикально. Для этого удерживайте Alt и используйте курсор мышки для выделения.

19. Не стоит даже говорить, зачем это нужно. В наш век, когда информация стала главным оружием, иметь дополнительную защиту никогда не помешает. Чтобы защитить документ паролем, перейдите во вкладку «Файл» и выберите опцию «Защита документа». Теперь смело создавайте пароль, однако помните, что если вы его забудете, восстановить его не получится.

20. Завершает наш список невероятный хакерский трюк. Если раньше для того, чтобы открыть Word, вы создавали новый документ или искали его в меню «Пуск», то теперь это в прошлом. Нажмите комбинацию клавиш Windows R и введите в появившемся окне winword. Если вы не пользуетесь командной строкой для других команд, то в следующий раз, когда вы нажмёте Windows R, команда для запуска Word автоматически загрузится и вам останется лишь нажать Enter

Приятного просмотра 😉

Брат (1997)
Брат 2 (2000)

Как поставить таймер самоотключения на компьютер?

1. Открыть Пуск
2. Выполнить
3. Пишете : "shutdown /s -t ..... (Вместо точек пишем нужное кол-во секунд)
4. 30 минут-1800 сек.,1 час-3600 сек., 2 часа-7200 сек.

#лайфхак #покормимозг

Гонка подводных вооружений: чьи ПЛА мощнее?

#Флот@warsonline_military_observer #Геостратегия@warsonline_military_observer

Как советские конструкторы воспользовались американским головокружением от успехов.

12 ноября 1960 года в состав ВМФ СССР была введена первая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами на борту К-19, которую прозвали «Хиросимой». Советскому ВПК понадобилось полтора десятилетия, чтобы догнать, а затем и опередить американский подводный стратегический флот по боевой мощи.

Расчленение «Кита»

Советский Союз, увлеченно разрабатывавший наземные (ракеты) и воздушные (бомбардировщики) средства доставки ядерных зарядов на другой берег Атлантического океана, прозевал старт подводной гонки ядерного оружия. Первую атомную подводную лодку с баллистическими ракетами, подводный стратегический крейсер, сделали в США. Это была лодка «Джордж Вашингтон», принятая на вооружение в 1959 году. Наша К-19 проекта 658 появилась в составе ВМФ год спустя.

Американскую лодку делали стремительно. Взяли готовую торпедную ПЛА «Скипджек», разрезали ее пополам и вставили посередине отсек длиной 36 метров с вертикальными шахтами для размещения и подводного пуска ракет «Поларис». При этом были сохранены шесть носовых торпедных аппаратов.

У нас готовой лодки для проведения такого рода вивисекции не было. Однако принцип конструирования был тем же. В ЦКБМТ «Рубин» взяли чертеж торпедной ПЛА проекта 627 «Кит», разрезали его также пополам и в середину пририсовали отсек для пусковой установки на три ракеты Р-13 с надводным стартом.

Позже в лодках проекта 658М конструкторы смогли заменить надводный старт на подводный. Для чего субмарину вооружили ракетами Р-21. Однако корпус лодки был уже прорисован – по сравнению с проектом 627 нос заострили, чтобы повысить скорость хода в надводном положении.

Количество, не повлиявшее на качество

К-19 имела длину 114 м, наибольшую ширину 9,2 м, надводное водоизмещение 4039 т, подводное – 5300 т. Ее надводная скорость равнялась 15 узлам, подводная – 26. Рабочая глубина К-19 - 240 м, предельная – 300 м.

Силовая установка – два водо-водяных атомных реактора по 70 МВт.

Экипаж 104 человека.

Автономность плавания – 50 суток.

К-19 принадлежала к первому поколению ПЛАБР. Всего до 1963 года было введено в строй 8 таких лодок. Американских лодок первого поколения было 5. Однако у нас не было не только превосходства по этому виду вооружения, но, к сожалению, даже и паритета. И это несмотря на то, что по некоторым характеристикам лодки проекта 658 были лучше «Джорджа Вашингтона»: по глубине погружения, по боевой живучести. Но сильно уступали по шумности («ее винты шумят на весь океан», говорили о ней), по водоизмещению. И главное - по ракетному вооружению, о чем чуть ниже.

Качество американских лодок было значительно выше. Все они без единой аварии выработали свой ресурс. Наш же первенец – К-19, - что называется, хлебнул лиха.

4 июля 1961 года во время учений «Полярный круг» произошла авария реактора, расположенного по левому борту. Лодка находилась в надводном положении. Возникла реальная угроза взрыва реактора. При ликвидации аварии смертельные дозы облучения получили 14 моряков.

15 ноября 1969 года произошло столкновение с подводной лодкой ВМС США «Gato». Поврежденная К-19 смогла вернуться на базу.

24 февраля 1972 года в результате пожара в 8-м и 9-м отсеках (электромоторный и вспомогательных механизмов) погибли 28 моряков и 2 спасателя. 12 матросов пробыли в заточении в 10-м кормовом отсеке 23 дня без света, пищи и со скудными запасами воды, получая из центрального поста только воздух.

15 августа 1982 года при ремонте в аккумуляторном отсеке погиб один человек.

К-19 получила негласное печальное название «Хиросима».

Надводный старт заменяется подводным

Первоначально на субмарины проекта 658 устанавливали жидкостные одноступенчатые ракеты. По сравнению с американскими «Поларисами» они были громоздкими, из-за чего при примерно одинаковых габаритах лодок на К-19 стояли 3 ракеты, на «Джордже Вашингтоне» - 16. Причем «Поларис» был твердотопливным, раз и навсегда заправленным на фирме-изготовителе. Наша же Р-13 на заводе заправлялась только окислителем. Горючее же размещалось в трех резервуарах, вынесенных за пределы прочного корпуса лодки.

Стрельба осуществлялась следующим образом. Лодка всплывала, и ракеты заправлялись горючим, на что уходило 12 минут. Что делало лодку сравнительно легкой добычей противолодочных самолетов. Дело в том, что дальность стрельбы Р-13 составляла всего лишь 600 км, в связи с чем лодка должна была подходить совсем близко к атакуемым берегам.

Боеголовка Р-13 была солидной – 1 Мт. Но при этом отклонение от цели было велико – 4 км.

Такое положение вещей ВМФ устроить не могло. Поэтому, начиная с 1963 года, первые советские ПЛАРБ начали последовательно переоснащать ракетами Р-21. Они стартовали из подводного положения. Но, к сожалению, также были жидкостными. Р-21 была уже заправлена и горючим, и окислителем. Но перед стартом необходимо было включить наддув баков с целью повышения в них давления до 8,5 атм. Параллельно с этим пусковые шахты заполнялись водой из специального резервуара. Старт осуществлялся с глубины до 40 метров при скорости до 4 узлов и волнении до 5 баллов.

Это, конечно, был значительный шаг вперед. Но при этом до уровня «Полариса» Р-21 также не дотягивала. А в 1962 году появился и более совершенный «Поларис-2». Параметры этих ракет таковы:

- дальность: 1420 км – 2800 км;

- максимальное отклонение от цели: 2800 м – 1800 м;

- мощность заряда: 0,8-1,2 Мт – 0,8-1 Мт.

Наращивание мощи

Отставание советского подводного стратегического флота в 60-е годы не только не сократилось, но и возросло. Американцы стремительно выпустили немыслимое количество лодок следующего поколения, и к середине 60-х годов в составе ВМС США находилась в общей сложности уже 41 ПЛАРБ. Вооружены они были ракетами «Поларис-3», имеющими дальность 4600 км, с разделяющимися на три заряда по 200 кт боеголовками.

Всё это вскружило американцам голову: у них создалось впечатление, что Советский Союз столь безнадежно отстал, что развитие своего подводного флота можно приостановить. И новые субмарины, уже третьего поколения, ВМС США начали получать лишь в начале 80-х годов.

Советский же Союз напрягся, уперся рогом и мобилизовал имеющиеся резервы. В результате к середине 70-х годов был достигнут паритет. А к 1980 году мы вырвались вперед: в то время на вооружении ВМФ СССР находились 62 ПЛА с 950 ракетами против 40 американских с 668 ракетами.

Причем советские лодки второго поколения уже ни в чем не уступали американским. И численное преимущество в то же время было и преимуществом качественным. Так, например, 14 лодок проекта 667БДР «Кальмар», поступивших на вооружение в середине 70-х годов, обладали малой шумностью, имели прекрасное навигационное и акустическое оборудование. Была улучшены условия для экипажа. По вооружению советские субмарины сравнялись с американскими. На лодках проекта «Кальмар» были установлены 16 ракет Р-29Р. Причем все они могли выпускаться одним залпом. Ракета была способна доставить семь зарядов по 0,1 Мт на расстояние до 6500 км. При этом за счет введения в ее инерциальную систему управления астрокоррекции максимальное отклонение от цели не превышало 900 м. В случае использования моноблочной боеголовки мощностью 0,45 Мт дальность стрельбы достигала 9000 км.

Лодки были оснащены также двумя типами торпедных аппаратов – 533 мм (4 шт.) и 400 мм (2 шт.), а также двумя ПЗРК «Стрела-2М».

К моменту, когда атомный стратегический подводный флот догнал американский, подготовка советских экипажей была прекрасной. Слаженность действий, умение обращаться с аппаратурой и оружием постоянно оттачивались в боевых походах повышенной категории сложности.

В этом плане невозможно не упомянуть переходы лодок проекта 667БДР с Севера на Дальний Восток под арктическими льдами. Как правило, весь экипаж в этот период в течение нескольких суток находился постоянно на своих постах. Часто глубина не превышала 50 метров. Наибольшую опасность представляли отмели и осевшие на них огромные ледовые массивы. Сверху над подлодками находился лед, толщиной до 15 метров. При этом пространство между кораблем и ледяным панцирем уменьшалось до 3 метров при глубине всего 4 метра под килем. В подобных условиях система автоматизированного управления отключалось, и субмарина двигалась при ручном управлении. Физическое и моральное напряжение личного состава достигало предела.

Ситуация середины 90-х годов

Существует весьма распространенное мнение относительно того, что в 90-е годы отечественному стратегическому подводному флоту был нанесен сокрушительный удар. Не американцами, естественно, а хищническим отношением элиты к ресурсам страны. Удар, конечно, был. Однако сокрушительным его не назовешь.

В настоящий момент на вооружении ВМФ находятся 14 ПЛАРБ – 10 у Северного флота, 4 у Тихоокеанского. Правда, не все они способны выполнять боевое патрулирование. Как минимум 4 лодки находятся либо в долговременном ремонте, либо стоит вопрос об их списании. В то же время две лодки проекта 955 «Борей» (на главном фото), относящиеся к четвертому поколению, недавно были приняты в состав ВМФ – «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский». Еще две вышли на госиспытания, и одна заложена.

У США 18 ПЛАРБ. Все они относятся к третьему поколению и постарше наших «Бореев». Это лодки типа «Огайо», поступавшие в ВМС США с 1981 по 1997 год. При этом обновления американских стратегических подводных ракетоносцев до середины следующего десятилетия не предусмотрено. Так что Россия, как и 50 лет назад дышит в затылок Штатам и готова в ближайшее время выйти в лидеры.

Сквозь кроличью нору с Морганом Фрименом!

Сериал рассматривает самые волнующие современную науку тайны. Среди них вопрос о существовании Бога и инопланетян, истинной природе Вселенной, загадка чёрных дыр и т.д.

Рок-н-рольщик

год 2008
страна США, Великобритания
режиссер Гай Ричи
жанр боевик, триллер, криминал
рейтинг фильма 7.6

Фильм окунет вас в опасный мир коррупции и жизни криминальных отбросов современного Лондона, где недвижимость потеснила такого внушительного лидера торгового рынка, как наркотики, а самыми активными предпринимателями стали преступные группировки.

Слишком много лет, слишком много слёз

Год: 2006
Страна: США
Жанр: документальный

Его мать всегда верила, что он будет принцем, который спасет Черную Нацию. Он пробовал, и в процессе, стал легендой, иконой, и мучеником. Это нерассказанная история того, что случается, когда революционер сталкивается с гангстером. Через всего лишь 25 лет, он из глубин подполья достиг глубин наших сердец. Его имя - Тупак Шакур.

Гид по барным кварталам и улицам Петербурга

В Петербурге находятся самые лучшие бары на Земле. Причем, в отличие от большинства российских городов, они рассредоточены по маленьким и уютным райончикам – так, что можно провести бурную и нескучную ночь, не покидая один квартал или перебегая с берега на берег по Аничкову мосту. Мы вспомнили, чем сложен каждый из них и выбрали места, куда сходить надо обязательно.

Думская и Ломоносова

Самый старый район с барами. Перекресток двух улиц многое повидал на своем веку Стал предвестником тусовочной хипстерской волны нулевых еще в те времена, когда слово «хипстер» было только в книгах Берроуза. При этом всегда оставался самым беспокойным местом города. Драки, разборки, стрельба и неизменный полицейский УАЗ неподалеку от входа в метро – все это тоже Думская. Но большинство ее помнит, скорее, не за это. «Фидель» и «Дача» до сих пор являются местом притяжения для всех, кому нужно забыться на пару дней. На их фоне творилась история: от золоченых гламурных баров напротив до милых и безобидных мест вроде «Ателье» или «Патихарда» на соседней улице Ломоносова, от беспокойных поклонников дэнс-панка до любителей трэпа. Все это было, уходило, а вот «Фидель» с «Дачей» оставались. И в них все так же тесно, и все так же накурено, и все так же весело.

Обязательно посетить: Куб на Ломоносова, 2, лучшее место для того, чтобы завершить бурную ночь

Фонтанка

Послекризисные радости поколения модников. На одном берегу – тесные, но милые «Продукты», где в пятницу вечером спокойно может звучать и Дэвид Боуи – и всем будет хорошо – и тут делают лучший коктейль с брусничным соком; лучшая в городе кофейня «Кофе на кухне» и лучший книжный магазин – «Порядок слов», видавший и Быкова, и Павловского, и Кашина, и кого только не. На другом берегу – беспокойный бар Mishka с прекрасными барменами, и «Пир О.Г.И.», московский бренд, в столице, кажется, никому не нужный, а на Неве обретший вторую жизнь – тут самые дешевые и сытные обеды (150 рублей – шутка ли) и отличная настойка.

Обязательно посетить: Mishka на набережной Фонтанки, 40, который с годами только хорошеет.

Рубинштейна

Если бы эта улица была пешеходной, то можно было бы плюнуть на Берлин и Париж. Летом окна здешних баров и ресторанов всегда открыты и, кажется, помещения их являются продолжением улицы. Именно тут в «Фартуке» наливают лучший сидр, а в находящемся неподалеку баре «Цветочки» делают больше сотни разных коктейлей – и лучше их в городе не сыщешь. Тут же есть и «Барслона» с его страшно сытными tapas, и O’Cuba с ромом и старым автомобилем посреди зала. Это практически идеальная улица. Если бы еще она была пешеходной.

Обязательно посетить: «Цветочки» на Рубинштейна, 23, потому что нет другого места с таким шикарным выбором коктейлей

Лиговский, 50

Промзона, куча складских помещений, репетиционных точек с угрюмыми волосатыми мужчинами. А среди всего этого – огромная куча баров, зачастую работающих в режиме «для друзей». Тут теперь находится новая инкарнация «Цоколя». Именно тут находится жуткий (и жутко популярный) бар Posion, где петь можно практически что угодно и без голоса. Именно тут летом расцветают «Дюны», прекрасное место с песком для тех, кому некогда ехать до пляжей в Солнечном.

Обязательно посетить: Poison (корпус 3, внимательно изучите страшную карту на входе, иначе потеряетесь), потому что душа всегда просит песни.

Конюшенная и Миллионная

Много-много новых мест – плюс, к счастью, не забытые старые. От новомодного Biblioteka с его хрустящими бургерами – в O’Hooligans с угаром под альтернативу 90-х. От сделанного по образу и подобию московской «Камчатки» бара «Дружба» – на Конюшенную площадь с ее дорогими ресторанами и в новый старый (добрый) Mod, где есть место и группе «Психея», и Science Slam’у. Из уютного «Миракла» с сушками и задушевными песнями под укулеле – в пространство «Архитектор» на Миллионной, где среди узких лестниц притаились «Бюро» и шикарный бар «Маяк» (не путать с известной рюмочной). Идеальный коктейльный набор для тех, кому некуда спешить.

Обязательно посетить: бар «Дружба» на Большой Конюшенной, 29, потому что там все почти как в Москве, только человечнее.

Группа Star Citizen совместно с компанией AMD объявляет о проведении розыгрыша, в рамках которого мы разыграем коды на скачивание новых игр.
Чтобы принять участие, необходимо:

• Вступить в VK-группу «AMD Россия»: http://vk.com/amdrussia
• Вступить в VK-группу Star Citizen: http://vk.com/starcitizen
• Поставить «лайк» и сделать «репост» данной записи

Срок проведения конкурса — до 10-го ноября 2014 года. Победители будут отобраны случайным образом (посредством сервиса Random Result) в этот же день.

Количество призовых ключей: 5 штук. Каждый ключ предоставит возможность выбрать 3 игры. Среди них: Alien: Isolation, Star Citizen, Murdered: Soul Suspect и другие. Полный перечень можно увидеть здесь: https://www.amd4u.com/radeonrewards/

Снаряды и принципы их действия

1. Кумулятивный;
2. Подкалиберный;
3. Фугасный;
4. Бронебойный с каморой;
5. Бронебойный с баллистическим наконечником.

[club24565084|Список всех стоковых магазинов Хельсинки]

В Хельсинки огромное количество стоковых магазинов – «аутлетов». Туда свозятся только что сменившиеся коллекции знаменитых брендов. В стоках продается: одежда, обувь, аксессуары, товары для дома по ценам в два раза ниже, чем в обычных магазинах. Итак, адреса стоков одним списком:

1. Stockmann outlet
Одежда, спортивные товары и товары для дома.
Время работы:
пн-пт: с 10.00 до 20.00
сб: с 9.00 до 18.00
Адрес: Valimotie 11, Vantaa
(Валимонте, 11, Вантаа)

2. Warehouse
Аутлет известных брендов на первом этаже торгового центра Руохолахти в Хельсинки. В ассортименте нераспроданные Diesel, Pepe Jeans, Miss Sixty, Bronx, Puma, Spirit, Tiger of Sweden.
Время работы:
пн-пт: с 10.00 до 20.00
сб: с 10.00 до 18.00
Адрес: Itämerenkatu 21
(Итамеренкату, 21)

3. M.A.S.I. outlet
M.A.S.I. один из крупнейших финских производителей одежды. Шьет джинсы фирм Lee Cooper, Very Nice, Tiklas, Sail & Ski.
Время работы:
вт-пт: с 10.00 до 17.00
сб: с 10.00 до 14.00
Адреса: Keitele keiteleentie 7
(Кейтеле кейтелеентие, 7)
Viitasaari postikuja 2
(Виитасаари постикуйя, 2)
Pielavesi puistotie 19
(Пиелавеси пуистотие, 19)
Vaasa laivakatu 13
(Вааса лавакату, 13)

4. Finnkarelia outlet
Мужская и женская одежда. Современный и классический стиль, хорошее качество.
пн-пт: с 10.00 до 18.00
сб: с 10.00 до 17.00
Адрес: Hitsaajankatu 6
(Хитсааянкату, 6)

5. Adidas outlet
Продажа коллекций прошлых сезонов и оставшихся на складе товаров.
пн-пт: с 10.00 до 18.00
сб: с 10.00 до 17.00
Адрес: Valimokuja 2, Vantaa
(Валимокуйя, 2, Вантаа)

6. Mr.Big
Аутлет сети магазинов мужской одежды больших размеров Mr.Big. Одежда и обувь для крупных и высоких мужчин больших и очень больших размеров.
Время работы:
пн-пт: с 10.00 до 18.00
сб: с 10.00 до 15.00
Адрес: Hitsaajankatu 7
(Хитсааянкату, 7)

7. Iittala Outlet
Iittala ведущий финский бренд, производитель стекла, керамики и посуды. В аутлетах Iittala продаются посуда и кухонная утварь принадлежащих компании брендов: Arabia, Hackman.
Время работы:
пн-пт: с 10.00 до 19.00
сб: с 10.00 до 16.00
Адрес: Valimotie 18, Vantaa
(Валимонтие, 18, Вантаа).

#ДосугКолпино@kolpinec

Как возместить ущерб за повреждения автомобиля с коммунальных или дорожных служб
(сохраняем себе)

Яма на дороге, сосульки, упавшее дерево: как возместить ущерб?

Состояние дорог в России далеко от идеального, и часто это вызывает лишь рядовое возмущение. Но когда от ям на дорогах серьезно страдает машина, становится не до шуток. Лопнуло колесо, повредилась подвеска при въезде в незащищенный люк? Повредилась покрышка при наезде на трамвайные пути? Случилось ДТП из-за ямы? Все эти случаи, к сожалению, не так уж редки. Только по официальной статистике ГАИ, 15% ДТП происходят из-за плохого состояния дорог.

Помимо плохого покрытия, машина может быть повреждена «природными» явлениями – упавшей веткой дерева, а то и целым деревом, сосулькой или снежной глыбой с крыши, случайным камнем с фасада здания или обломком шифера. Что делать, как оформить повреждения и главное кто за это будет отвечать и возмещать ущерб? Ведь ответственные лица есть, нужно лишь уметь их найти.

• Что делать, если машина повреждена?

Проблема: плохая дорога

Если что-то произошло с машиной во время движения, важно оставаться на месте проишествия и сразу же вызвать ГИБДД. Нужно обязательно сфотографировать все, что случилось или записать видео. Еще лучше – если все произошедшее зафиксировал видеорегистратор. Конечно, фото сделают и сотрудники ГИБДД, но личная запись пригодится на случай непредвиденных обстоятельств. Для оформления документов также нужны два свидетеля проишествия, ими имеют право быть пассажиры пострадавшего авто или любые свидетели. При наличии полиса КАСКО, звонок в страховую компанию и вызов представителя поможет спланировать дальнейшие действия и понять, нужно ли бороться дальше или страховка покроет ущерб.

Важно проследить, чтобы при оформлении протокола ГИБДД в нем были указаны все сведения о состоянии дороги (особенно размеры, характер и размещение дефектов дороги), показания свидетелей. По правилам, на месте проишествия должен присутствовать и представитель дорожной службы, если он не приехал, это также должно быть зафиксировано в документах. Водитель имеет право составить собственный акт видения проишествия с личной подписью и подписью двух свидетелей, он может пригодиться, если дело дойдет до суда.

Когда собраны все доказательства вины дорожной службы (после оформления всех документов водитель имеет право снять копии), на их основе пишется заявление о причиненном ущербе и требование добровольного его возмещения. Чтобы подсчитать сумму ущерба можно обратиться к независимым оценщикам либо на СТО.

Если претензия осталась без ответа, следующий шаг – обращение в суд. Можно обратиться в суд напрямую, а можно подать заявление в прокуратуру, а уже оттуда его передадут в суд.

Проблема: упавший предмет

Все водители знают, что ставить машину близко к домам небезопасно, особенно зимой. Но следовать правилам получается не всегда, поэтому есть вероятность, что на автомобиль что-нибудь упадет.

На машину упала сосулька или дерево? Главное правило здесь такое же, как при ДТП – не уезжать. Иначе доказать вину коммунальных служб будет сложно. На место проишествия эффективней будет вызвать полицию или дорожную службу, если вы были в пути. ГИБДД занимается нарушениями на дорогах, и подобные случаи не оформляет. Можно позвонить в страховую и узнать, как действовать дальше. Ведь даже при наличии КАСКО не факт, что падения сосулек или других инородных предметов на автомобиль зафиксировано в договоре, а, соответственно, на страховку можно не расчитывать.

Фото или видео с указанием времени - лучший помощник в спорных случаях, поэтому в ожидании полиции лучше сфотографировать автомобиль со всех сторон и найти свидетелей.

На основе протокола, который составит полиция, акта о вашем видении ситуации, протокола осмотра независимого эксперта (лучше вызвать его самостоятельно, для оценки ущерба) можно составлять претензию. Документ направляется тому учреждению, на балансе которого состоит здание или прилегающая территория, где была повреждена машина (эту информацию можно узнать в Росреестре). Если ответа не поступает – подается иск в суд.

Но нужно учитывать, что суд может не удовлетворить требования, если неприятность произошла не из-за халатности служб, а из-за форс-мажорных обстоятельств. Сюда относятся случаи, если дерево упало из-за урагана, но чтобы этот факт признали форс-мажором должно быть доказано, что дерево было здоровым. Также пострадавшие автомобилисты часто проигрывают суд, если доказано, что возле опасных мест висели предупреждающие таблички.

• Возмещение ущерба реально

Дорожные и коммунальные службы несут гражданскую ответственность за несоблюдение своих обязанностей. Поэтому если повреждения автомобиля не попали под страховой случай, вполне реально успешно побороться за свои права. Как правило, суды не отказывают автомобилистам в возмещении.

Если дело дошло до суда – важно сохранять все платежные документы, чеки, договоры, чтобы потом можно было возместить затраты. Не будут лишними услуги грамотного юриста – со специалистом дело может продвигаться быстрей. Справиться самостоятельно помогут различные юридические он-лайн сервисы для автомобилистов.

#лайфхак

Подборка классики советского кинематографа.

1. Иван Васильевич меняет профессию (1973)
2. Джентльмены удачи (1971)
3. Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика (1967)
4. Операция "Ы" и другие приключения Шурика (1965)
5. Бриллиантовая рука (1968)

#Nxm Trance!

Какой был Trance 10 лет назад. Слушаем и наслаждаемся