Я думаю дело не в названии, стран будет наверняка больше, просто это будет глобальный общемировой СССР и альтернативы этому нет- это будущее Земли

Ну почему это предложение обязательно надо принимать в штыки, армия большая, дел всем хватит есть и железнодорожные войска, есть и инженерно-строительные войска, а в стране много работы по развертыванию военной инфраструктуры, так-что, стоит подумать об использовании, Кстати возможны варианты по мононациональным подразделеиям, не крупным конечно, не крупнее роты.

Заменить всё на импорт- это какая-то диверсия. Надеюсь, качество нашего будет по ГОСТам советских времён.

В Штатах (особенно на юге и юго-западе) полно людей живут в трэйлерах (домиках на колёсах), поставленных где-н. рядом с кэмпингом (там есть ландроматы и душевые, а также можно поесть или купить еду), а также в крохотных домиках, которые в России назвали бы "бытовками", или в жилых армейских контейнерах. Ничего другого не могут себе позволить, да как-то и не стремятся. Довольствуются тем, что есть. Живут такие люди в основном на вэлфере+какие-н. случайные или периодические подработки. Да их на тяжёлую работу и не загонишь - им особо не ради чего упахиваться: тот минимум, что им нужен - у них и так есть (еда, одежда, КОМПЬЮТЕР, холодильник, пылесос, микроволновка; ну, минимум посуды кое-какой). Многие из них вообще "хрен на всё забили" - играют целыми днями в компьютерные игры, едят, спят, отправляют естественные физиологические потребности, купаются в океане - а больше им ничего и не надо в жизни. Фуд-стэмпы (продовольственные талоны) - это как раз для них.

Если навигация по Севморпути увеличится хотя бы только на месяц, инвестиции в этот проект превзойдут инвестиции во всю нефтегазовую сферу, для России -это новый Клондайк, в связи с потеплением климата это возможно уже через 5-10 лет

"Китай ведет переговоры с 17 странами, через территорию которых должны
пройти скоростные железные дороги Пекин-Лондон и Пекин-Берлин.
Предполагается, что поезда на этих маршрутах будут развивать скорость
около 380 км/ч, и, таким образом, путь из Пекина в Лондон займет около 2
суток (расстояние между двумя столицами по прямой 8200 км, длина
маршрута – около 11.000 км). Железные дороги проекта также предназначены для перевозки сырья, контейнеров и прочих грузов. На самом деле около 80% оборота проекта будет приходиться именно на грузовые составы."

Ну и какую конкуренцию этой дороге может составить Северный морской путь? Именно транссибирское железнодорожное сообщение может составить такую конкуренцию. А лучше его построить вместе с китайцами.

Я не склонен думать, что казахи, так наивны, чтобы,вестись на эти подачки, они потребуют от японцев доступ к современным технологиям, это не 92 год

Ну.что, вообщем, новость хорошая. Отсутствие ярко выраженного большинства, частично парализует работу главного законодательного органа, что вызовет дальнейшее усугубление кризиса на Украине,а при наличии, таких долгов, которые она имеет, возможность сильно девальвации Гривны и государственного дефолта, все стенания Украины о заеме скорее всего не буду услышаны ни в России ни в Евросоюзе, по причине ахового положения с деньгами и там, и там. Так что скоро рухнет "незалежная", причем с о.....тительным грохотом.

Красивая женщина, у бывшего директора был неплохой вкус.

Да нет наши студенты вроде бы кота запускали,точно так

Под ВВС начали копать еще раньше,это только одно из звеньев цепи дискредитации, чем-то не угодили журналисты сильным мира сего, так что неугодные СМИ закрывают не только в России, просто делают это по стандартным схемам законодательств

Поистине народный артист был. Искренне соболезную.

"...то другие считают ту эпоху светлой, поскольку у многих появилась возможность купить машину, дачу, несколько коров и доставать товар через знакомых." Боже мой! Какая ахинея! Да уверенность в завтрашнем дне была и ПЕРСПЕКТИВЫ в жизни! Коров купить!.. Тьфу!

Вообще Леня, как его называли все за глаза, был хорошим руководителем. в одном промахнулся,достойную смену не подготовил, При Брежневе, страна достигла коммунизма, в том как его понимали лидеры Октябрьской революции, правда эталоном для них служили двухэтажные дома со всеми удобствами, построенными Арсением Морозовым (внук Саввы) для рабочих Богородско-Глуховской мануфактуры,город Ногинск

Да-да, поворот сибирских рек в Среднюю Азию сейчас очень-очень необходим! LOL

Вообще удивляешься тупости и некомпетентности, а иногда просто открытого вредительства со стороны экономистов и управленцев от власти, только дураку непонятен тезис-Чем дороже энергоносители внутри страны,тем менее целесообразно жить в удаленных районах Севера и Дальнего востока, по одной причине-это очень дорого, вот и уезжают люди оттуда в поисках лучшей жизни, а Чубаис находясь в ранге чиновника РАО ЭС эти цены постоянно поднимал, интересно зачем тогда разговоры про освоение Сибири и Дальнего востока

Идея в принципе хорошая, но только для создания музея истории, причем, явно не дешевого,под вид Виндзорского в Англии,ну уж если монархов возвращать, то куда декабристов с народовольцами девать,как никак дворяне

Что и требовалось доказать, причем уже в какой раз, где столько граблей только находят

Не, ну как без Онищенко - это второй Малахов, наше так сказать все. Песня такая есть у Шнурова Любит наш народ, всякое г.....о

Интересно! Автор видимо не смотрел репортажей со съезда КПК. Китай давно заявил об идеологической преемственности Советского Союза и его символика везде используется КПК