К сожалению мощности по выпуску этих машин мягко говоря не велики (для себя будем делать много лет). Ну и в принципе машина слишком удачная чтобы ее продавать в неухудшенном виде.

Как ни крути,на данный момент СУ-25,даже без модернизации-лучший,точнее самый лучший штурмовик современной мировой военной авиации.Кто не верит,может обратиться к опыту афганской войны.А то,что укропы не смогли на нём воевать-это проблемы полного разложения тамошних ВВС.В плохих и неумелых руках,даже авторучка писать грамотно и красиво не сможет.

а как же Украина? Что, даже в первую десятку не попала? ))

Основная масса электората требует свободы. Забыта, к сожалению, зависимость прав и обязанностей друг от друга. У нас пытаются культивировать понятие свободы как возможность делать любому то, что ему вздумается. Это и есть анархия. Свобода - это когда твоя душа принимает законы государства и морали и не испытывает угрызения совести при их исполнении!

Подозреваю, что почти 950 миллионов евро - это реальная сумма за непоставленные "Мистрали". Но ведь помимо неё есть ещё затраты на подготовку экипажей для этих посудин, затраты на адаптацию ветролётов для них же. И это - ещё порядка 200-300 миллионов евро. Только про эти суммы не говорят. Но, по логике вещей, они будут нам выплачены. В принципе, в любом случае Россия почти ничего не теряет. Наоборот, не будет иметь обузы в виде ненужных для флота, весьма уязвимых и дорогих в обслуживании плавсредств. Также была, вроде бы, получена кое-какая документация по строительству "Мистралей". Ну и политически от ситуации выиграла Россия, а Франция (член НАТО и, соответственно, - потенциальный противник) проиграла

На картинке внизу ошибка- разный размер долга на каждого незалежного ,а дата одна...
И куда редакторы смотрят ?

Что то автор слегка попутал по поводу создания секретных железнодорожных трасс,БЖРД "Скальпель" прекрасно обходился стандартными железными дорогами и штатно помещался в стандартный ж/д вагон.Не зря эти БРЖД разрезали чуть ли не в первую очередь.

да, автор mудак! ракеты возили успешно практически по всем жд! по крайней мере по всему трансибу. никаких спец путей. и вагон замаскирован был под реф, только что был побольше, практически в габарит и тележки специальные.

поторопились..

Дело отнюдь не в евро-5 или евро-6. Дело в количестве засранцев на единицу площади.

За это надо сказать СПАСИБО И.В.Сталину!
Это он отдал предпочтение железным дорогам, вместо автомобильных. Именно, ради сохранения нашей природы и воздуха!
А теперь, со всеми этими фурами, которые российские дороги не выдерживают, есть ОГРОМНАЯ УГРОЗА воздуху в России!

Это как мерить - Россия большая. Если в сибирской тайге померить - то чище не найти. Но население живёт в городах.

у американцев военные разработки ноль. если б в свое время не фон Браун со своим Фау. Атомной бомбы не было б. И если б они тогда не скинули ее на Японию , разговор сейчас с ними был бы короткий. Я вообще удивляюсь как они свой металлолом втюхивать еще могут.

Подбираются заднеприводные..

Откуда такая точность в расчётах. 47,6, а не 40 или 50?

Вован, ботикс уже течёт ....красава б ля.... Как Ленин живой..)))

Я думаю, тут китайцы решили прорекламировать свой товар. Сложно сравнивать с Т-14 что бы то ни было, поскольку никаких конкретных характеристик танка не опубликовано. Да и в целом, Т-14 еще не доработан до конца. Скорее есть хороший концепт в финальной стадии. А что там будет на выходе, поживем - увидим.

Есть фильм про пак фа. Столько тумана: корпус из полимера, обит какой-то тканью, подвесок для ракет нет, откуда ракеты выстреливаются непонятно, и что за вооружение будет-тоже, и хрен самолёт засечёшь... Сами то смогут с земли видеть?

А вертолет задумал еще Леонардо да Винчи.. Между словом и делом разница слишком велика.

Особенно поразила "военная логика" - если будут двигаться с одинаковой с нами скоростью, то опередят" во как:)