Шеф-редакторы: Михаил Гольдман (1-й заместитель главного редактора), Михаил Рыбьянов - почему вы так пристально отслеживаете суперджет, но не информируете читателей, про мировой опыт, как " у них", на западе : Наприер у Боинга засорился топливный фильтр, а у Эйрбаса незначительная поломочка? Весьма сильный заголовок для слабенькой новости - не считаете так?

И какого ляда народу надо? В нашем универсаме Московская сырокопченая стоит 540 р. Рядом лежит сырокопченка из конины за 1400 р. Радовались бы облагороженной говядине, так нет, бучу подняли. Хотя на вкус я не смог отличить жареное мясо теленка от жеребенка. Абсолютно одинаковое.

Надо же А я как вспомню в каких куртках ходили летуны в нашем полку, так до сих пор кадык дергается. Им и сейчас то трудно найти альтернативу. Чего й то царьки наши не в ту лузу въехали

К концу 1970-х годов корпус «Авроры» пришёл в аварийное состояние. Межведомственная комиссия, созванная Главкомом ВМФ осенью 1980 года, после полугодовой работы представила заключение по техническому состоянию корпуса и предложила три способа обеспечения плавучести крейсера. После двухлетних исследований были отвергнуты все три варианта: решили провести восстановительный ремонт с заменой повреждённых элементов корпусных конструкций. Проектировщиком назначили Северное проектно-конструкторское бюро, исполнителем стал Судостроительный завод имени А. А. Жданова[239]. Несмотря на протесты со стороны историков флота[240], стремившихся сохранить уникальный памятник техники и истории, инженеры приняли решение о полной замене подводной части с применением современных технологий.
18 августа 1984 года «Аврора» была кормой вперёд подведена к стенке завода. В следующем году корпус ввели в док, где была отделена практически вся подводная часть корпуса. В конце лета в заново отстроенное днище загрузили отремонтированное оборудование и начали монтаж броневой палубы. Котлы Бельвиля-Долголенко заменили макетами, машину удалось сохранить[241]. Часть не понадобившейся брони пошла на изготовление памятных поделок и сувениров. После достройки в эллинге к апрелю 1987 года на крейсер приварили оконечности с бронзовыми штевнями, на которые прикрепили куски подлинного корпуса; кроме того, установили надстройки, трубы и мачты. Затем была начата реконструкция помещений, которые старались восстановить в первозданном виде[241].
К августу 1987 года «реставрация» «Авроры», стоившая примерно 35 миллионов рублей, была окончена[242]. Существуют разные оценки проведённых работ: новая подводная часть, швы электросварки и применение современных технологий дали повод говорить о превращении «Авроры» в новодел[242]. Наиболее заметные внешние отличия от облика крейсера на 1917 год заключаются в «сухопутных» щитах орудий главного калибра, иных якорных клюзах и множестве мелких деталей (таких как, например, неточность реконструкции буксируемого спасательного буя и отсутствие мусорных шпигатов на батарейной палубе). На прежнем месте вечной стоянки (у Петровской набережной) «Аврору» привязали к берегу металлическими штангами-помочами и соединили с городскими коммуникациями.

Без бани нельзя. Есть проблемы гигиены, которые не решаются душем и омыванием. Это всегда было нашим плюсом. Душ тоже нужен, но не надо одно подменять другим.

Говнорашка всегда будет только говнорашкой, с деньгами в карманах олигархов или без оных! Украине не по пути с этим примитивным новообразованием.

Су-24 стал первым самолетом Военно-воздушных сил, на котором применялась система катапультирования, обеспечивавшая спасение экипажа практически на всех режимах полета, включая этапы нахождения на земле.

Я лично все проблемы с оператором МТС решаю через свой личный кабинет на ихнем сайте с помощью своего стационарного компьютера. Однажды я проверил соблюдение оператором договорных тарифных условий и выяснил,что эти условия оператор втихаря, в одностороннем порядке изменил в сторону увеличения. Я написал им письмо со своим анализом и угрозами обратиться к прокурору и в отдел по защите прав потребителей и о, чудо! Оператор восстановил добровольно первоначальный тарифный план со своими извинениями. Переписку с оператором храню до сих пор на всякий случай.

За что "опустили" Д.Стросс-Кана(бывший глава МВФ). После скандала 2011 года, когда США продало Китаю фальшивые золотые слитки, Стросс-Кан огласил (видимо по своей дури) информацию,( якобы полученную от сотрудников ЦРУ), что американский золотой запас исчез.Ливан и Иран тут же предложили рассчитываться за нефть не "бумагой", а золотом, (судьба такого заявителя,как Каддафи нам тоже известна)...Думаю ответ на просьбу Германии вернуть их золото., немцам давно известен....

Китайцы уже попытались вернуть свои бабки. Аккурат 11 сентября 2001-го должны были получить. Щаззз. Держи карман ширше. Германия, конечно, не Китай, но, здается мне, амерам по барабану кого обувать, причина неотдавать найдется.

Во, движуху вчинили.. По ящику поганца отловили. Страсти-то какие, а мы и не ведали того. Стало быть, барин сказал "ату его". А может быть "их"? В Одессе говорят, это ж две большие разницы.

Есть физики и математики,спиралевидная динамика и математика,новая эра в Физике и Высшей мат-ки,в томку линейные уравнения.Удачи привет с Сириуса.

Очень хорошая новость.

Про Макеевцев не забыли.

А вот хотелось бы услышать тех граждан Украины которые раньше орали о том что без Украины Россия не сможет создать аналог Воеводы.

Наработки советских конструкторов в сфере экранопланов настолько опережали свое время, что сейчас в России даже не кому понять инженерные решения и технологии постройки.

Все труды советского гения Ростилава Алексеева пошли прахом, так как путинские чиновники уничтожили фактически КБ им. Алексеева.
Под уничтожением я имею ввиду конечно не расстрел из танков, а потерю конструкторской школы и специалистов. Те кто сейчас там работают - это бледная тень той интеллектуальной мощи,той команды, которая была при Алексеева и еще некоторое время после, до прихода Путина к власти.

За 13 лет правления Путина, ни одного крупного серийного экраноплана построено не было. Ни копейки не дали и на гражданские разработки.

Что является еще одним подтверждением путинской Стабильности!
Слава Стабильности!

Прорыв делать не с кем. Когда в 90-х станки с ЧПУ (производили детали 16 класса точности) продавали на метало-лом, а слесарей и токарей высококвалифицированных выгнали на улицу, то сегодня с кем делать прорыв, когда нет нормальной зарплаты и нет желающих идти в токаря, слесаря...

Всю жизнь заслушивался "Машиной...", пока Андрей не подался до Лондону чествовать главного иуду нашей эры-гобатого. Правильные слова пишешь, только не тебе, сукиному сыну, их писать. Руби капусту, дешварь, и дальше, но для меня ты отныне под шконарём и нос оттуда казать не моги.

это конечно трагедия,но вот этого лобиста(забыл фамилию),который ратует за продажу оружия,в этой толпе не было. ???? Или бы он успел выхватить свой пистолет и застрелиться ???

Так и вертится на языке анекдот про указ ЦК Королеву лететь на Солнце...
Эх, придушить бы воровство в России да вернуть уже украденное-хватило бы и до Плутона метнуться с возвратом. Беда.

Все будет ляля. Наше жлобье удавится за баксы. Быстрее отдадут ЗРК да еще и бонусы начислят. Все к лучшему.

Те, которые летают сикось и накось нехай тоже на вооружении стоят; их больше всего бояться будут