Тут много говорят о том что Дания не даст добро Фортуне работать в ТЕРРОТРИАЛЬНЫХ водах но!! Строительство ведется не там а в ЭКОНОМИЧЕСКОЙ зоне. И не факт что там запреты действуют

"если идентификационные номера проржавели."

Не проще обязать купить новые номера?? 800 рублей и 10 минут.

Как мы может противостоять наездам на нас если внутри нет единства!!! РУСАДА почему то решило что они не при чем и базу испортили некие чиновники. Но кто? Ведь это база РУСАДА! Министра спорта подставился капитально дав гарантии. Но почему он не обеспечил сохранность базы? Ну могли ведь подключить то же ФСБ и все опечатать и отключить от внешнего доступа! Почему к нас такой бардак????

Молодцы, техника должна работать и приносить прибыль, а не простаивать и нести убытки.

Судя по взятым пунктам наступает Асад и высокими темпами, турки лишь прикрытие.

Вы что тут радуетесь сейчас будут сокращать чиновников . потом полицию сократят до минимума . Дальше будут "цифровые кодексы" и замена судей на искусственный интеллект . врачей тоже будут сокращать . сейчас главное убеждение людей в его крайней потребности. Это неизбежно . потом приедет робот и заберет у тебя детей и родителей .

Инфляция в 5-6% названа низкой, а дефляция в 50 (пятьдесят) раз меньшая преподносится как суровое испытание...

То, что инфляция уничтожает пенсионные накопления, это вообще не учитывается... это же касается плебса.

Газпром ломится в закрытые двери.
Кому это нужно?

В теории нужно делать как-то так:

1. Человеку, после физической идентификации гос.органом, выдаётся, не чип, а некая титановая пластинка с выгравированным достаточно длинным номером (ну или 12 словами, как в биткойне), мастер-ключом, который терять и компрометировать ну вообще никак нельзя.

2. Человек должен её очень хорошо где-то запрятать, но при этом всегда иметь доступ. Её нельзя показывать вообще никому, кроме самого себя. Удалённо она никак считана быть не может. Может даже лучше её печатать, как капчу, с искажением.

З. На гос.органе (считаем его доверенным) лежит ответственность - не хранить вообще нигде этот выданный номер.

4. Должна быть выложена программа в открытом доступе с открытым исходным кодом для генерации приватного ключа, от этого мастер-ключа.

5. Человек ставит на комп такую программу. Комп должен быть отключен от сети. Вбивает руками мастер-ключ и получает сам себе некий штрих-код приватного ключа.

6. Полученный приватный ключ можно уже сканировать и везде использовать для генерации электронной подписи.

7. Должен быть некий глобальный распределённый блокчейн, в котором регистрируются дайджесты действующих приватных ключей (не сами ключи, а только подтверждения действия).

8. При добавлении нового приватного ключа в этот блокчейн, предыдущий (основанный на том же мастер-ключе) автоматически отзывается. Это, чтобы компрометация приватного ключа не была сильно критической, т.к. он электронный.

Узкие места:
1. Гос.орган должен быть гарантированно доверенным.
2. Мастер-ключ терять вообще никак нельзя.

В реальности такое реализовать технически не очень сложно, а вот с точки зрения: как объяснить сие бабушкам... наверное, никак.

Ждём проверенных подробностей. Например, на какой глубине? При каких вообще обстоятельствах?

А жрать он там что будет? Снег?

Хорошая дорога там и мост и автоподход 40 км, ограничение 90 честно лажа полная.

Если всё сработало штатно, то почему сгорел самолёт и погибли люди? Понятно за предварительный отчёт, но когда будут ответы на главные вопросы?

после попадания молнии в самолет у Sukhoi Superjet 100 отключился автопилот и была нарушена связь
---
Это сенсация!

Поставь знак - ограничение скорости - 130 - и не парься. Но нет, надо заплатить кучу бабла, пересмотреть кучу подзаконных актов, поменять КОАП... Потом, наверное, все отменить, как это наша власть практикует в последние годы.

Удивляет беззубость. Почему в ответ мы ничего не можем сделать? Можно было бы отложить на год отправку астронавтов на МКС под предлогом расследования дырки в туалете

Офигеть, ускорение 2% а инфляция 5% Это уже будет ускорение инфляции. Они тоже на Росстате прогнозы строят что-ли...

У них постоянно сбои, 28 мая ставил машину на учёт как положено через госуслуги, приехал - и всё, приехали. Ничего не работало до обеда, день потерян. И как сказали регулярно пару раз в неделю так.

Су-57 не прошел даже войсковых испытаний, а уже размечтались о всяких "плюсах". Чтобы эти "плюсы" иметь, надо иметь мощную электронику. Она есть у нас? Делаются у нас процессоры по устаревшей 130 и 90-ти нанометровой зарубежной технологии, да и то в ограниченных количествах.
Для примера, американская фирма IBM два-три года назад освоила технологию 7 нанометров, сейчас внедряется технология 5 нанометров.
Без нормальной электроники о "плюсах" и мечтать не стоит.