Возможно. Но сложно. Они шпионили за данными о местонахождении данных поездо, будь здоров. Но никогда нет гарантии, что все поезда обезвредили. Проблема безответного удара (которая по сути и является единственным сдерживающим фактором в ядерной войне) нерешаема в данном случае. Вот им и колется в одном месте. А Путин молодец. Не дал повода себя и Россию лишний раз дескредитировать (им только повод дай!), пока есть чем другим "занять" оппонентов по ту сторону океана. А когда американская ПРО начнёт наступать на пятки, можно и вернуть на место. Тем более, с нуля ничего разрабатывать не требуется.
Больше, увы, пока ответить нечем. Бюджеты немного разные... Но в таком положении пока можно сконцентрироваться на разрушении наступательных потенциалов. Как например было в Корейскую войну (Южная Корея с Северной), где оттачивались технологии подавления авиации и доставки ядерного заряда до цели (балистических ракет ещё не было). Американца разработали радар (ну или как он там назывался), который позволял находить противника (т.е. наши самолёты) не глазами как это было раньше, но мало того — и за пределами видимости. Бабла угрохали немерянно (но преимущество было тотальным, и того вроде стоило). И уже потирали потные ручонки. А наши им копеечный ответ размером со спичный коробок — антирадар (такие какие сейчас против гаиншиков используют). И наступательный потенциал нивелирован полностью. Вот так и надо действовать.

Здесь надо учитывать то, что старые БЖДРК сильно устарели к нашему времени. Я в начале двухтысячных служил в ракетном полку. И в составе моей Мелитопольской дивизии, находился один такой поезд. Это была та ещё рухлядь. И это не считая того, что комплексы имели ряд серьёзных недостатков. Таких например, как необходимость вести стрельбу исключительно с "монолитов" -определённых точек на маршруте патрулирования.

Есть в этом деле и недостатки, безусловно. Есть органичения, особые условия, и прочая лабуда, необходимая для пуска. НО!.. Все равно это очень КОВАРНОЕ и практически НЕУЯЗВИМОЕ оружие. Хоть как следи за всеми этими мехсекциями по всей России, ни хрена толком не высмотришь. Допустим все же вычислили. Но стоит загнать такие мехсекции вкупе с другими под крыши вокзалов или ангаров, перетусовать их, и уже ВСЕ ПО НОВОЙ! Никогда не поймешь что и куда поехало. Я думаю, что пару лет застваить их вот так напряженно сидеть и отслеживать пару - тройку таких поездов, и оружия никакого не надо Они просто обанкротятся. А разработанные не так давно ракетные комплексы в самых обычных стандартных 20-ти тонных контейнерах вообще отследить НЕ РЕАЛЬНО НИКОГДА! Они, правда маломощные, но для ПВО и для приграничных зон и в качестве наступательного ударного оружия (скажем Калинингадсткая область против польских пусковых ПРО) ОЧЕНЬ ДАЖЕ! Вот по этому пути и нужно топать. Я всегда говорил, - не тот король, кто имеет огромные авианосцы, а тот, кто его со всеми его пугалками против банановых князьков, утопить может. Вот это нужно развивать. На порядки дешевле и практичней, а все же в случае обнаружения и уничтожения, минимальные потери личного состава.

Неуязвимого оружия не бывает) "Перетусовать" эти секции невозможно. 0ни созданы как единый комплекс, и менять их компоненты проблематично. Тем более, что как верно подметили в одном из предыдущих комментариев, эти поезда были замаскированны под рефрежираторные вагоны. А их теперь не используют. Поэтому те старые БЖДРК слишком уж "палевные"))
Да и наши всё таки пытались подкупить американцев готовностью к сотрудничеству, когда порезали эти старые и уже не столь опасные БЖДРК.
Ну а раз не помогло, то ничего странного, что теперь будут делать более современные образцы. И для нашей обороноспособности и для нашего ВПК, это будет полезно.

Олег Романов, Считаю ваш комментарий не компетентным. Отмененные рефрежераторные вагоны. НИКТО не может отменить рефрежераторные вагоны. Другое дело что приняли они, возможно, другой вид, по-другому называются. Но, допустим, отменили и перестали транспортировать скоропорт по Ж.Д.. Бред... Я их, кстати, называл в своем комментраии как раз так как они родились - МЕХСЕКЦИЯ. Это рефрежераторный блок (группа) вагонов-холодильников. Один холодильный агрегат и несколько вагонов-холодильников. А что мешает их замаскировать ПОД ЛЮБОЙ ВАГОН? Хоть товарняк хоть пассажирский? Так что это не вопрос.