авиация сильнее противокорабельных ракет. учите матчасть. кто господствует в воздухе - тот и побеждает.

Но да базируются те пипилацы на авианосце.

Ратибор Берестов, Ну предполагается , что вы плывете на авианосце в чужие воды, а там как правила еще и продвинутое ПВО водиться. Не говоря о авиации противника, так что ХЗ.

Станислав Молотов, Туда куда авианосцы сунутся - не знают что такое ПВО.

Ратибор Берестов, проще и дешевле сделать ракету, которая догонит самолёт, чем самолёт, который уйдёт от ракеты. Кроме того, ракет на корабле можно поставить больше, чем самолётов на авианосце.

Всем отписавшимся.


Хочу донести до вас очевидные вещи, которые являются результатами всех войн в мире.


1. В противоборстве авиации и ПВО - побеждает авиация. ВСЕГДА.
2. У кого превосходство в небе - тот и рулит.
3. Для противодействия авиации необходимо не только ПВО но и своя авиация.




Так вот, если у кого-то на море нет авиации - это проигрыш. не помогут ПКР.

bak lan, в противоборстве ПВО-Авиация - побеждает авиация. Ибо защитой войны не выигрываются.

Status Quo, а еще "пипилацы" базируются на аэродроме. и что?

Ратибор Берестов,
3. Для противодействия авиации необходимо не только ПВО но и своя авиация.

-------------------------
Чушь полная. Достаточно иметь на корабле солидный запас противокорабельных дальнобойных ракет. Вдарил по авианосцу пачкой и даже если авианосец выживет, то свою задачу не выполнит.

bak lan, самолет бьет противокорабелкой дальше чем любой корабль. это вам непонятно?

bak lan, пс достаточно иметь солидный запас стратегических ракет. Вдарил по аэродрому и все - авиация своих задач не выполнит.


просто так, да?

Ратибор Берестов, нет не понятно.
Всегда проще сделать крылатую ракету, которая будет лететь дальше самолёта, кстати её заметность тоже будет меньше. Уж против АУГ можно всегда сделать достойные ракеты, чтобы безопасно можно было запускать с любого корабля.

Ратибор Берестов, между крылатыми ракетами и стратегическими есть разница в том числе по задачам, которые они решают.

bak lan, bak lan, крылатая ракета бьет по назе мным целям. не пута йте с ПКР. Чем дальше бьет ПКР, тем больше она, тем дольше она летит. А на авианосцах есть самолеты АВАКС, которые засекут ракету заранее.
И самолет ВСЕГДА будет дальше чем ПКР. Ибо к дальности самолета нужно прибавить еще дальность ПКР, которую он запускает.

bak lan, крылатая ракета и есть тсратегическая. ей для того и даны крылья, что бы лететь далеко. Вы запутались.

Ратибор Берестов, когда и где вы видели АВАКС в составе АУГ? Крылатая ракета летит на низкой высоте и с не большой скоростью. Её сложнее обнаружить, чем самолёт. Самолёт на авианосце не может иметь бесконечную дальность полёта. Она у него ограничена. Проще и дешевле сделать крылатую ракету, которая будет лететь дальше, чем любой самолёт на авианосце.

иан,

Когда - с 1964 года.
Где - на каждом авианосце ВМФ США

E-2C Hawkeye


Крылатая ракета не применяется против кораблей.


Любая ракета, как и самолет имеет ограниченную дальность полета.


Проще сделать ПКР, которая будет лететь дальше и подвесить ее на самолет.

Ратибор Берестов, E-2C Hawkeye не может летать круглосуточно и покрывать. Этот самолёт сам может стать объектом атаки ПВО. Крылатые ракеты можно подвесить на беспилотник, поэтому городить огород с авианосцев нет ни какого смысла.

bak lan,


Может, этих самолетов на авианосце несколько.
Все может стать объектом атаки. Давайте все отменим?
Беспилотнику тоже нужен будет авианосец для взлета.

Ратибор Берестов, смотря как сделать беспилотник.

Ратибор Берестов, E-2C Hawkeye в любом случае проще сбить или отогнать, чем крылатую ракету.

bak lan, в каком смысле как?

bak lan, А в слона гораздо проще попасть, чем в тигра. И что? к чему это заявление?

Ратибор Берестов, короткая взлёт/посадка, для беспилотника это проще сделать, чем для пилотируемого

Ратибор Берестов, заявление к тому, что самолёт - особенно пилотируемый, слабое звено

бак, самолет, способный нести достаточно оружия, что беспилотный, что пилотный - будут весить примерно одинаково. И размер одинковый будет, примерно.


так что нифига не легче.

bak lan, самолет - самое сильное звено в армии. он позволяет выиграть войну. вы бы военным рассказали про слабое звено. они бы посмеялись )

Ратибор Берестов, исперд

Сергей Темник, спасибо за коммент. ваше мнение очень важно для меня )

Ратибор Берестов, про бак это зачётно. Наличие человека отрицательно сказывается на всех характеристиках самолёта. Начиная от аэродинамических решений, заканчивая перегрузками. Для беспилотников можно проявить максимальное творчество и сделать их под задачу без ограничения человека.

bak lan, согласен. для этого беспилотные самолеты и задумываются. но кардинально это не меняет ситуацию.

Ратибор Берестов, именно меняет. Под самолёт с человеком нужен специальный самолёт. Под пилотируемый самолёт нужен авианосец. Для беспилотника такого геморроя не нужно.

bak lan, еще раз.