Всего было запущено 54 ракеты семейства "Фалкон-9" в "модификациях" 1.0, 1.1 и Full Thrust Block 4.
Из 54 запусков, успешно удалось посадить 23 первые ступени (из 28
попыток) - все остальные 26 пусков выполнялись в "одноразовой"
конфигурации. Никакой информации о
том, как вторичное использование ступеней модификации, например, 1.1
помогло снизить стоимость запуска FT Block4, естественно, нет, т.к. это
разные ракеты. Т.е. бывшие в эксплуатации и удачно приземлённые
первые ступени "устаревших" модификаций являются, по сути, железом на
утилизацию. Шедевральная бухгалтерия, конечно. Если
себестоимость производства первой ступени (по справочнику
Среднепотолоцкого) определить в 70% от 70% пускового ценника (при норме
рентабельности 30%), то, при цене запуска 60 млн. долл., себестоимость
ракеты составляет $42 миллиона, из которых себестоимость первой ступени
около $28 миллионов. Т.е. на складах у Маска лежит (и никогда уже
не полетит) списанного железа на сумму 20 * 28 = $560 миллионов,
которые, в связи с введением в строй Falcon 9 FT Block 5 бухгалтерия
должна "выбросить в пропасть" (не считая расходов на послеполётное
обслуживание и утилизацию). Стесняюсь спросить - а как же
обещанная удивительно эффективная многоразовость? И сколько ракет FT
Block5 надо запустить, чтобы отбить $0.5 миллиарда старого железа?
Получается, что при разнице между новой и "б/у" ракетой в $10 млн. надо
сделать минимум 50 пусков б/у первых ступеней чтобы закрыть эту дырочку в
бухгалтерской отчётности.(с)