Владимир Коршиков, а Нортроп Б-2 чем замечателен? Тем, что является самым дорогим самолётом в мире, который по цене приближается к атомной стратегической подлодке? И даже амерские стратеги не могут отыскать ему места в структуре обороны-нападения. Амерские локаторы его не видят, согласен. Зато советские, оставшиеся в наследство российским, отлично замечают. Тот же МиГ-31 со своим локатором на ФАР его отлично видит. Владимир, вы увлекаетесь самолётом, не видя за ним авиационного комплекса. А ведь с 50-х годов самолёт стал частью авиационного комплекса. В этом плане отечественные машины много выше своими возможностями, чем западные авиационные ударные комплексы. Посудите, Ф-111, Ф-117 сняты с вооружения. А Су-24 остался. Более того, ему на смену пришёл Су-34. Ведь сам по себе самолёт не имеет ценности, если не оснащён вооружением, средствами обороны. А вы рассматриваете именно самолёт.

Мне тоже нравится SR-71 (красивый и необычный самолет), но боевая ценность его оказалась крайне низка. Маскимальная скорость всего на 500 км/ч выше, чем у МиГ-25/31, но при этом впечатляющая аварийность, штучное изготовление, и астрономическая стоимость эксплуатации - каждый летный час обходился в несколько миллионов долларов. Фактически, разведывательные задачи МиГ-25 выполнял с той же эффективностью, являясь при этом многоцелевым самолетом - "рабочей лошадкой", выпускавшимся серийно.

Владимир Коршиков, "всегда были классные самолеты."
Ключевое слово "были". 4е поколение: в парах Ф-16 - МиГ-29 и Ф-15 - Су-27, выигрыш за нами. Современные итерации Су-27 (30, 35) так вообще рвут в хлам Ф-15, который так и остался на своем 4- уровне.
С Ф-22 та же история: раньше не значит лучше: устаревший, на достижениях аэродинамики и элементной базы времен холодной войны, проблемный самолет, против самолета 21 века ПАК ФА - даже комментировать тут нечего.

Владимир Коршиков, специально для особо одаренных:
1. Найти 10 идентичных решений в аэродинамике Ф-15 и Су-27, Ф-22 и ПАК ФА

2. Объяснить, почему изначально уступавший Су-27му в маневренности и лтх Ф-15, не то что не догнал, но и вообще в полной ж в сравнении с самолетами 4+ (Су-30, Су-35), и почему программа Ф-22 балансирует на грани списания из-за многочисленных фэйлов и врожденных дефектов, в то время как ПАК ФА однозначно признан специалистами всего мира как прорывной по аэродинамике (по электронике это итак ясно, бо на 15 лет моложе) самолет.
3. Попытаться внятно объяснить, как, грубо говоря, из украденных секретов "Жигулей", можно собрать "Мерс".

Владимир Владимирович, легко. Можно купить Фиат и 30 лет выпускать под названием "Жигули".
Не сердитесь, я не считаю себя умней Вас. Вы очень умны. Но историю создания советских самолетов все знаем. Они творят, мы догоняем - это дешевле и позволяет использовать чужой опыт (пусть и ограниченно). Но технологически в авиации мы всегда догоняли. Фюзеляжи у нас классные (после Второй мировой). Уже не деревянные. А с начинкой - полная хрень. Как из Вьетнама привозили в Союз начинку от Фантомов и не могли понять, что это такое. Оказалось, это микросхемы. Наши спецы напильничками их тёрли, чтобы разобраться, что это за чудо-коробочки. Не думаю, что после провала 90-х, принципиально что-то изменилось.

Владимир Коршиков, ты что-то не вдупляешь, дружище. Повторю вопрос, если в предыдущем посте ты его не разглядел.
Объясни мне, трук, как так вышло, что "скопированные" самолеты раз за разом выходят лучше "оригиналов"? Я бы скорее подумал, что они у нас украли, но не сильно разобрались в украденном, или "не шмогли" по инструкции )
И что ты там про "начинку" говорил, кстати? Читай и плачь: http://malchish-org. livejournal. com/93243. html

Владимир Владимирович, я-то вдуплил, да ты похоже сам не вдупляешь. В ЧЕМ-ТО лучше "скопированные" были потому, что их делали догоняя и используя чужой (отчасти украденный) опыт. Вдуплил или не вдуплил?
Но "лучше" наши были тех, что у них уже были вчера. Наши ""лучше"" их вчерашних. Хорошо было бы на Куликовом поле вооружить лучников пулеметами "Печенег"? Конечно, лучше.
Про начинку я тебе поведал быль, а не прибаутку. Делился воспоминаниями коллега, который сам напильничком американские микросхемы пилил. Поэтому мне ЖЖ листать не нужно.