Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
29 Марта 2024 пятница
Кирилл Быков13.10.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Российские вертолеты лишают советской идеи
Ростех решил слить воедино два знаменитых еще со времен СССР конструкторских бюро – Миля и Камова. Взамен будет Национальный центр вертолетостроения. Когда-то в ЦК КПСС решили специально создать не одно, а два бюро – чтобы инженеры конкурировали друг с другом. Теперь же этому соперничеству конец. Однако в авиационной отрасли уверены, что Россия может выиграть от такой оптимизации.
Я смотрю, что тут все комментаторы переживают что сливают два в одно.

Так это мировая тенденция, если СССР был а-в-т-а-р-кией то в СССР и плодили конструкторские бюро со страшной силой, все работали параллельно - денег не жалели.

Перед войной сколько было КБ авиационных? с десяток, а в войну вступили без конкурентоспособного истребителя.

Все зависит от конкретных решений, а общие рассуждения, что при СССР все было пучком а сейчас все плохо идет от общей безграмотности таких комментаторов.

В СССР расходы на оборону были 20-25% от ВВП - в итоге, имея тысячи КБ и мощный ВПК, СССР развалился, когда все ломанулись за жевачкой и джинсами.
Ратибор Берестов13.10.2019
Всё, что вы написали, чушь. Начиная с мировой тенденции, заканчивая отсутствием самолета конкурентного на начало войны и про впк и джинсы.

Так какова доля услуг в ввп России?
Кирилл Быков13.10.2019
Ратибор Берестов,
А, дурачок, скучаешь без общения с умным человеком)


Буду Вам крайне признателен, если Вы сообщите нам какой истребитель СССР на начало войны соответствовал немецкому Ме-109.



Dmitry Nikiforov13.10.2019
Кирилл Быков, Будьте добры, сообщите нам, какой немецкий истребитель к началу войны в Испании превосходил И-16.
Кирилл Быков13.10.2019
Dmitry Nikiforov, к началу войны в Испании никакой, а с 1937 года Ме-109 показал свое полное превосходство над И-16.
Dmitry Nikiforov13.10.2019
Кирилл Быков, Ну так к 44-му году и Ме-109 исчерпал возможности модификации, а у СССР были и Яки, и Ла, и МиГ, не выбравшие лимита модифиации. США тоже всупили в войну с Японией, не имея ничего равного Зеро - и что это доказывает ?
Кирилл Быков13.10.2019
Dmitry Nikiforov, это доказывает то, что несколько КБ это хорошо, но много КБ это плохо. Размазали ресурсы по разным КБ и в результате утратили свое преимущество которое было в 1936 году. В результате к началу войны не имели ни одного типа адекватного условиям истребителя.


Отставание от немцев по качеству авиации не смогли ликвидировать до конца войны.
Dmitry Nikiforov13.10.2019
Кирилл Быков, Два КБ - это много по-вашему ?
Кирилл Быков13.10.2019
Dmitry Nikiforov, они в одном холдинге Вертолеты России. Зачем им иметь две бухгалтерии и прочие службы по две?


В мире всего таких КБ останется меньше десятка.

Dmitry Nikiforov13.10.2019
Кирилл Быков, А как Вы представляете конкуренцию КБ, если они сидят на одном финансовом потоке ? Представьте, что Боинг и Локхид объединили финотделы. Это называется "поглощение". И закончится передачей разработок одного другому. Как это произошло с МАПО МиГ. Теперь вместо двух КБ имеем контору, перепиливающую в 101-й раз Су-27 и Миг-25. Все это можно заранее предсказать.
Кирилл Быков13.10.2019
Dmitry Nikiforov, Ну как, вот Локхид Мартин купил Сикорский и не жужжит.


Любое действие можно сделать разумно, а можно через жопу.


Если у Вас в одном холдинге есть два КБ, то вопрос их слияния это очевидное управленческое решение. А уж как это сделают (разумно или через жопу) зависит от мастерства руководителей.
Олег Сергеев14.10.2019
В результате к началу войны не имели ни одного типа адекватного условиям истребителя.


Отставание от немцев по качеству авиации не смогли ликвидировать до конца войны.

----------------------
ага, только вот причина - не количество КБ а общая отсталость авиапромышленности СССР
по отношению к германской.
И в части проектирования и в части изготовления
Не мог СССР иметь самолёты на уровне Германии ...

подробнее

Ратибор Берестов14.10.2019
Кирилл Быков, Кирилл Быков, соответствовал в чём? ) у каждого самолета свои преимущества.
Где соответствовал? в бою на вертикали или в горизонтали?
А так Миг-З, Ла-5 вполне позволяли сражаться с мессерами. и вполне успешно.
Кирилл Быков14.10.2019
Ратибор Берестов, Вы хоть в Википедию загляните, когда Ла-5 был создан.
Кирилл Быков14.10.2019
Олег Сергеев, все бы так, но в 1936 году СССР опережал Германию, а к 1941 году отстал.


Были у нас современные самолеты типа Су-2, то есть при определенных условиях могли.


А наши наплодили КБ, как же - племянник наркома Микоян хотел быть авиаконструктором. А Поликарпов создатель И-16 остался без своего КБ, уже в ходе войны ему кинули кость, чтобы он доделал И-185 - но не успел.
Андрей Добровольский15.10.2019
Кирилл Быков, успел, получил Сталинскую премию, самолёт был признан лучшим советским истребителем, но в серию конкуренты его не пустили, Микоян и Яковлев постарались. Те же Яковлев и Микоян убили запуск в серию в 1941 И-180.
Ратибор Берестов15.10.2019
Кирилл Быков, 42 год. Это конец войны? Середина?
Кирилл Быков15.10.2019
Ратибор Берестов, в войну вступили в 1942 году? Ну тогда Вы посмотрите в Википедии кода война началась)
Ратибор Берестов18.10.2019
Кирилл Быков, вы на вопрос ответьте сначала. 42 год - это конец войны? середина? что это?
Кирилл Быков18.10.2019
Ратибор Берестов, пидивикия Вам в Гугл
Ратибор Берестов21.10.2019
Кирилл Быков, вы на вопрос ответите, википедик гугловый? простой вопрос.
Status Quo21.10.2019
Советы наплодили, а в рейхе была единственная контора которая плодила самолеты.
sergey nevolin22.10.2019
Такие гении блин здесь ошиваются
Баба Лена22.10.2019
sergey nevolin, и сошлись быки с ратиборами....((((( и ни хрена ни на что это не повлияло....((((