Иван Гродзовский, ну хоть тень объективности можно поиметь?
Есть гениальные теоретики, а есть гениальные практики... Илон - практик.
Если Королёв или Фон Браун опирались на финансово-экономическую мощь державы, то Маск строит ракеты и двигает прогресс исключительно на своём энтузиазме, начав с нуля южноафриканским эмигрантом.


Илон Маск - идеалист. Он фонтанирует инженерными идеями и воплощает их в жизнь. Ведёт довольно скромный, но творческий образ жизни для миллиардера.
Я восхищаюсь им.

Геннадий Чепур, вот только идеи в массе своей на проверку оказываются либо стыренными из советских журналов для подростков, вроде "Юного Техника" (например гиперлооп или как там его), либо бредовыми (как со спасением школьников в Тайланде), либо эконоомически провальными. Вот о последнем на примере "Тесла" и речь. И обвиняет его в мошеничестве вовсе не российская пресса, на которую вы грешите, а американские органы. Последняя новость - пост председателя совета директоров "Тесла" он потерял. Наверно потому что там всё чисто и SEC придраться не к чему.

Может быть надо быть немножко критичнее и не хвалить человека за то, за что хвалить явно не стОит?

Кей Дач, ну кто вам сказал, что Тесла провальный проект?
Тесла в становлении. Это одна их немногих (пожалуй, единственная) автомобильных фирм, которая имеет очередь на автомобили. Сейчас там вкладываются деньги в расширение производства, и все эти экономические передряги от этого и проистекают. В Тесле достаточно много запатентованых изобретений и технологий, поэтому ей не страшна конкуренция. Акции компании, после этого падения , продолжат рост. Маск остаётся самым крупным акционером, и ушёл с поста в интересах бизнеса. Но подспудно он наверняка продолжит руководство компанией.
Грань между мошенничествоми и рациональным руководством в бизнесе весьма тонкая. "Всё, что не запрещено законом - разрешено".
У Маска полно завистников и врагов не только в России, но и в Америке.
Я восхищаюсь его энергией, предприимчивостью, организаторскими способностями.
Он, безусловно, двигатель прогресса.
Желаю ему успехов, поскольку его деятельность в интересах человечества.

Уволенный Модератор, дело в том, что я живу в Америке и ситуацию ВИЖУ, а не просто слышу, как вы.
Количество электромобилей на дорогах стремительно растёт. Спрос на Теслу превышает предложение, что позволяет Маску продавать их дороже, чем это делают конкуренты. Если остальные компании счастливы продать свои машины в кредит с нулевым процентом, то за Теслу приходится делать предоплату в пол-цены и подождать очереди.
Вот такая реальность.

Геннадий Чепур, На энтузиазме? Система вертикальной посадки была разработана НАСА. Для марсианской программы. Я ролики с вертикальной посадкой этого аппарата прекрасно помню. Один в один с возвращаемой первой ступенью Илона Маска. Только форма была конус а не карандаш. Илон Маск - гениальный самопиарщик. И не более того. Не видел я у него своих интересных инженерных идей. Я примерно год назад спорил с одним поклонником Маска о его "Марсианском скафандре". (Была такая fotoграфия). Писал, что это не скафандр, а карнавальный костюм. Со мной спорили с пеной у рта. И что оказалось? Карнавальный костюм и был. Натянули эту бутафорию на манекен, да и пульнули неведомо куда... А Тесла? Так электромобиль давно не проблема. Проблема - инфраструктура для подзарядки. Или что, Маск сам, лично, ёмкие аккумуляторы изобрёл?