Доктор Тарр, на самолетах
___________
Добавил бы и на вертолётах, но нет командир хоть самолета хоть вертолета не главный, да он может отказаться и не полететь или настоять на своем, но это будет его последний рейс, полет и дальше ни одна компания его к себе не возьмет, таких инцидентов куча. Причём по вертушкам это вообще норма. перегруз да такой что отрывается не с первого раза, да и то как на Тэдинском месторождении было подскачил в овраг и грен на хвост дал, минуту висел дымил, думали все (мы на вертолетной площадке были) щас в овраг так хвостом и воткнется, повезло выровнялся и пошёл по склону набирать скорость. По краю прошли. а все потому что бригада 21 человек плюс у каждого свой багаж, баллонов пустых кислородных накидали и крюкоблок на 2,5т закинули.
Это обыденная нормальная картина, бывало летали еще хуже как сельди в банке, автобус в час пик)))

Гражданин РФ, все сильно меняется. раньше было - летали сколько впихнулось в вертолет, а сейчас - нет. КВС легко откажется от полета и по загрузке и по метео и неготовности ВС и больших проблем у него не будет, а может даже и похвалят. сейчас очень легко уходят письма с доказательствами в надзорные органы... и КВС не нужны проблемы и АК тоже, даже заказчику... Правда все это дается не только письмами, но и по результатам аварий и катастроф...

Вячеслав Куклин, специально вчера поговорил со знакомыми кто еще на буровые летает, ну поменьше стало, даже типа более 21 человека вахту на ми 8 не грузят, но как и раньше если прижмет могут перегрузить, просто реже случается, ну а в одной вертушке вести кислородные балоны, балоны с пропаном и бочками с маслом, так и осталось без изменений.
Как сказал мне один командир ми 8, (на моё замечание что мы как бомба с пропеллером) не сцы ежели что, то до земли точно не долетим

Гражданин РФ, вот именно реже и с оглядкой. я сам летал в вертолете как в трамвае, но две вертушки сели неудачно или удачно и народ по головам считают практически в обязаловку. потолкали у нас тушку -это в москве увидели и всем влетело - больше нет желающих. а основной заказчик вешает в аэропорту плакат с предложением позвонить, если пассажирам что-то не понравится... взлетел аэрофлот с сугробом на крыле теперь стараются так не рисковать, а рискующие могут легко с работы вылететь... то, что раньше было нормой сейчас постепенно уходит...
и ваши так же будут летать пока кто-то не настучит или борт не сгорит по этой причине...