Евгений Крамаренко, генеральный директор АК "Рубин": "То, что это будет продукция нашего производства - это надежность выпуска самолетов, потому что вы все знаете, что "Суперджет" хотели произвести для Ирана, но наши западные партнёры наши. Здесь этого не будет, можно будет продавать самолёт в любую страну мира".

Цех по производству импортозамещающих деталей авиационный завод построил за 300 млн рублей. Деньги в займ под 5% годовых дал фонд развития промышленности.
Роман Петруца, директор фонда развития промышленности: "На сегодняшний день в портфеле уже девять проектов, реализующих похожие проекты по локализации компонентой базы для этого авиалайнера. В общей сложности мы предоставили уже около 2 млрд рублей на реализацию таких проектов. Это и комплектующие для двигателей, тормозных систем, элементы салона, различные датчики и другое оборудование".
Когда цех выйдет на полную мощность, в нем будет работать 300 человек. Отечественные агрегаты для самолета МС-21, которыми здесь планируют заместить иностранные аналоги, будут выпускать на швейцарских станках. На заводе объясняют, что для производства необходимо оборудование, с точностью до микронов, а в нашей стране таких нет.