Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
29 Марта 2024 пятница
Христофор Бонифатьевич
Христофор Бонифатьевич09.09.2020  с помощью Деловая газета Взгляд
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
Ключевой для российского подводного флота проект – создание БЭПЛ «Лада» – тормозится из-за «фундаментальных проблем». По крайней мере, таковы слова главы ОСК Алексея Рахманова. О каких проблемах идет речь, каким путем можно было бы их решить – и почему создание этой подводной лодки является важнейшей задачей для российской военной промышленности?
Это как из суперджета сделать самый лучший самолет!
Но шедевром тут звучит фраза: "Теоретически проблема ВНЭУ может быть решена в короткие сроки.."
Без уточнения, что значат "короткие сроки" - три года? пять лет? Десять?
И изюминкой, восторг от успешно построенного макета другой лодки, показанногой на выставке А-2020.
Историю с макетом "перспективного авианосца", который кочевал от выставки к выставке, начиная с 2008 года напомнить? Того самого, что должен был быть построен к 2018 году..
Виктор Сeргеев09.09.2020
"Теоретически": это в статье как раз объяснено - передать наработки одного КБ - другому. А слово "теоретически" здесь стоит потому, что даже в советское время существовало соперничестао между КБ.
Христофор Бонифатьевич09.09.2020
Виктор Сeргеев, соперничество и конкуренция - это нормально. Но в СССР также существовала ответственность, вплоть до уголовной, за срыв этих сроков и список лиц, поименно, на ком эта ответственность лежала... Нонче же, нет ни ответственных, ни обязательств. Любые названные сроки - давно стали привычным и рутинным враньем, любой провал называется "сдвигом вправо", а стратегия государства давно ...

подробнее

Ростислав Гущин09.09.2020
А что не так с Суперджетом? В своём классе он и так лучший.
Виктор Сeргеев09.09.2020
Христофор Бонифатьевич, В прошлом тоже были проекты и незавершённые и очень дорогие, которых *теоретически" можно было и отказаться заранее, не тратя деньги, и покритиковать управленцев.
Христофор Бонифатьевич09.09.2020
Ростислав Гущин, приходите вы в магазин и покупаете худший в своем классе товар. А "лучший в своем классе" - никто не берет, даже если продавец продает его себе с убытком. Был бы он лучшим - за ним бы очередь стояла на несколько лет вперед, как за боингами и эйрбасами.Но его не покупает никто. На экспорт в этом году - ноль продаж, ноль заказов на будущее. Только аэрофлот что-то там ...

подробнее

Ростислав Гущин09.09.2020
Христофор Бонифатьевич, во-первых, боинги и эйрбасы - это совсем другой класс. Во-вторых, ни один продавец не будет продавать себе в убыток. В-третьих, помните историю с мексиканской компанией Интерджет которая якобы отказалась от Сухого? Так вот прошло два года и вдруг, внезапно оказалось, что Интерджет избавился от Эйрбасов и у них остался единственный тип самолётов который летает. Угадаете какой? ...

подробнее

Христофор Бонифатьевич09.09.2020
Ростислав Гущин, ну дитя малое... Пупперджеты они сбыть не могут, так как самолеты в очень льготном лизинге, за них компания еще не расплатилась и расплатится ли - неизвестно. Летают у них только 3 (!!) из 22 суперджетов. На полеты остальных нет спроса, хотя они и исправны. Видимо, это какая высокая востребованность именно в этом классе.. Отличный показатель! Финансовое состояние Интерджета и ...

подробнее

Ростислав Гущин09.09.2020
Христофор Бонифатьевич, вообще-то в лизинге у них были как-раз Эйрбасы. А Суперджеты у них в собственности. Три летает потому, что сейчас всем авиакомпаниям приходится ужиматься. Но факт остаётся фактом - у Интерджета остались только Сухие.
Христофор Бонифатьевич09.09.2020
Ростислав Гущин, . Да, согласен, там был банковский кредит вместо лизинга, Iпоскольку компания получила огромную скидку – суперджеты достались ей по $23,5 млн за штуку при рыночной цене тогда около $29 млн Это ничего не меняет, компания все равно должна за эти самолеты кредиторам. По состоянию на апрель 2020 г. только за топливо долги компании оценивались в 350 млн долл. А в конце прошлого года ...

подробнее

Ростислав Гущин09.09.2020
Христофор Бонифатьевич, бедняга, вертишься как уж на сковородке.
Ростислав Гущин09.09.2020

Христофор Бонифатьевич,


Количество эксплуатируемых Суперджетов и выполненных рейсов в Интерджет:
апрель - 2 самолёта, 32 рейса;
май - 3 самолёта, 172 рейса;
июнь - 4 самолёта, 334 рейса;
июль - 6 самолётов, 542 рейса;
август - 7 самолётов, 769 рейсов.
Христофор Бонифатьевич09.09.2020
Ростислав Гущин, Ростислав Гущин, это вы, бараны крепостные, вертитетесь, как дешевки на кyю... Но о мексиканцах позаботились за счет других крепостных терпил изрядно! Долги перед банками Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) составляют порядка 530 млрд руб., рассказал в интервью РБК индустриальный директор авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков. Он отметил, что долги корпорации образовались ...

подробнее

Ростислав Гущин10.09.2020
Христофор Бонифатьевич, ха-ха, истерика пошла. Ты это... закусывай.
Христофор Бонифатьевич10.09.2020
Ростислав Гущин, а сказать-то нечего? Эй, аналитег сортирный?
Ростислав Гущин12.09.2020
Христофор Бонифатьевич, это тебе сказать нечего. Начал на личности переходить.