Это хорошо, что возобновили производство С-300В. Модернизация этого комплекса была сделана чуть не 10 лет назад, а характеристики (его по дальности в основном) и сейчас еще превышают ЗРС С-400 «Триумф», который все никак не введет в свой состав ракету дальнего действия. Обещают ее доделать и ввести в строй уже лет 7, а все никак не доделают. А суть в том, что разработчики этих ракет разные, но в том же концерне ПВО. А последний лоббировал постоянно интересы С-400. Еще во времена бывшего Генерального директора "Алмаза" Ашурбейли И.Р. это лоббирование началось. Кто такой Ашурбейли широко в прессе освещалось - азербайджанец по происхождению, бывший директор рынка на территории знаменитого "Алмаза" (КБ-1), скупивший руководство в свое время "Алмаза" на корню. Став хозяином "Алмаза" Ашурбейли последовательно повел борьбу с другими разработчиками ЗРС на финансовом поле Минобороны и против основного конкурента - модернизированного С-300В и его разработчика НИЭМИ ("Антей", бывшее КБ-20). В ходе этой борьбы готовый комплекс С-300В не приняли на вооружение Российской армии , а всех остальных разработчиков ЗРС в концерне ПВО задушили финансовой удавкой. В итоге Ашурбейли всех разработчиков ЗРС в Москве (и НИЭМИ в т.ч.) под себя подмял и присоединил, а фактически - уничтожил. Ашурбейли Концерн ПВО снял за то, что на руководство Концерном ПВО стал претендовать, а линию его Концерн продолжил. В частности, присоединил и уничтожил также разработчика и производителя флотских ЗРС - МНИИРЭ "Альтаир". Теперь флот будет без ПВО. Ведь кабины С-400 на колесах или С-300В на гусеницах на корабли не закатишь. Такие корабли вновь построенные без ПВО уже начали на флоте появляться. Но объединенный "Алмаз-Антей" с ЗРС С-400, мягко говоря, обделался. И дальней ракеты нет (разработчик - МКБ"Факел"), и производство - Нижегородский механический завод (см. последний номер "Аргументы Недели") разрушено. С-300П с производства тоже снята за моральным износом. Вот и запускают в производство модернизированный С-300В. А что еще остается делать? Не оставлять же страну без ПВО. Но НИЭМИ успели разрушить, его территорию поделить а знаменитого генерального конструктора НИЭМИ и С-300В Ефремова сжить со свету. Аналогичная история с системами средней дальности. В прошлом году, не смотря на происки Ашурбейли и руководства Концерна ПВО, НИИП в подмосковном Жуковском успешно завершил испытания новейшей армейской ЗРС "Бук-М3". В то время как объединенный "Алмаз-Антей" только обещает к 2015г. сделать систему того же класса "Витязь". (Раньше обещал в 2013г сделать). Но специалисты говорят, что с "Витязем" проблем не меньше, чем с С-400 и мифической С-500. И одна из коренных - отсутствие ракеты (разработка того же МКБ "Факел"). И тоже неизвестно когда будет. Но про мифический "Витязь" мы слышим везде и от всех, даже Путина с этим подставили. Под "Витязь" и под С-400 Концерн строит новые производства (а то ему существующих заводов мало! Понятно - со старых заводов много не "напилишь"). А у "Бука" у нас в России прогнозируется "тяжёлая жизнь". К счастью, хоть на экспорт хорошо "идет". В арабию жадные руки руководства Концерна ПВО и Ашурбейли еще не дотянулись.Пора бы все-таки Рагозину обратить свое внимание к проблемам Российской ПВО

Ruark Snow, Кстати, ВиКи подтверждает (и не только она), что Ашурбейли И.Р не имеет изначально никакого вообще отношения к чему-то оборонному. Правда, кооператив и рынок у него был в Баку, а не на территории НПО "Алмаз".... Но, по большому счёту, это ничего не меняет. С "Алмазом" его сблизили коммерческие интересы с тогдашним руководством НПО, никак не связанные непосредственно с разработкой или производством ЗРК.

Ruark Snow, Да я не обвиняю в поддержке (ангажированности и подкупленности агентами "Алмаза", ага - меня искренне самого это удивило - не знал - все эти истории криминальные и полукриминальные. Ещё меня очень удивляли всегда новости об С-300П полное отсутствие таковых об С-300В - кроме странных историй с изготовлением отдельных элементов "Антей-2500" за счёт самого разработчика.... Хотя комплекс, как минимум в первом приближении, был куда интереснее С-300П во всех его модификациях. С-400 - не могу ничего сказать, ибо по нему информации гораздо-меньше.