Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
29 Марта 2024 пятница
Сергей Баровой18.08.2018  с помощью Деловая газета Взгляд
Названы сложности строительства моста на Сахалин
Суровые погодные и геологические условия требуют проведения тщательных изысканий для проекта строительства моста на Сахалин, считают в АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ).
Я так понимаю хотят строить 2 моста, один соединит остров с материком а другой с островом Хоккайдо, это сильно улучшит логистику с Японией.
физик физик18.08.2018
Правильно: в договоре надо прописать совместное использование не только Курил, но и Хоккайдо
Денис Бородин18.08.2018
физик физик,Хорошая идея. С неё и начинать каждые переговоры с Японцами.
Старик С18.08.2018
До Хоккайдо все-таки предпочтительнее туннель из-за штормов и мост из-за тектоники. Задачка неслабая.
Мне довелось в декабре 1972го быть на корабле из Владика в Корсаков. Везли новобранцев на Остров. Попали в "слабенький" шторм, не могли пройти пролив из-за восточного ветра. А когда шторм стал стихать, наконец, пошли домой, то волны со стороны океана были офигенные.
Старик С18.08.2018
Для железнодорожного соединения большой проблемой еще будет винегрет из размеров колеи - не один раз придется переобуваться. :(
Владимир ***18.08.2018
там сейсмическая неустойчивость высокая и глубины разнятся очень сильно. Бабла вбухать придется не меряно.
Старик С18.08.2018
Старик С, Все-таки пролив Лаперуза не сравнить с Керченским по энергетике штормов, посему затея с мостом пока едва ли реализуема.