Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
28 Марта 2024 четверг
Ratibor Berestov
Ratibor Berestov24.07.2021  с помощью Деловая газета Взгляд
«Суперджет» стоит на пороге перерождения
Еще недавно казалось, что один из важнейших проектов отечественного авиапрома - региональный самолет «Суперджет 100» - больше не нужен ни авиакомпаниям, ни пассажирам. Однако за последнее время преображается и сама машина, и система ее обслуживания. Как это произошло и почему еще через несколько лет «Суперджет» изменится еще больше?
Еще недавно казалось, что один из важнейших проектов отечественного авиапрома – региональный самолет «Суперджет 100» – больше не нужен ни авиакомпаниям, ни пассажирам.
____________________________

Автор, вам так казалось? Когда кажется - креститься надо.

Это факт. Суперджет полный провал. Ибо:

1. На 80% импортный.
2. ПОлностью провалился в продажах.
Lena M24.07.2021
Вам надо признать: вам не повезло.
Dark Night24.07.2021
И как я так летаю на самолетах, которые провалились в продажах? Прям удивительный факт.
Вадим Юсупов24.07.2021
Если ты не в состоянии что-то купить, это еще не значит, что оно провалилось в продажах...
Вообще ты про Россию и российское хоть когда-нибудь что-нибудь хорошее пишешь? Или в случае отступлений от текста методички куратор штрафует?!
Антон Лuндер24.07.2021
Ратиборий, тогда как ты объяснишь 280 летающих бортов, с начала серийного производства, которое не так давно и состоялось, по меркам авиарынка? Причем многие комплектующие, например двигатели, вроде иностранная марка, а производятся в Рыбинске. Тебе в курилке за школой для ЗПР об этом не рассказывали?
Денис Захаров24.07.2021
Антон Лuндер, у супер джета очень низко расположены двигатели в результате чего он как пылесос подбирает в себя всю грязь с ВВП что очень сильно сказывается на ресурсе двигателя.
Антон Лuндер24.07.2021
Денис Захаров, Какая связь между конструктивными решениями и местом изготовления?
Денис Захаров24.07.2021
Антон Лuндер, какая связь между вашим ответом и тем что я написал?
Антон Лuндер24.07.2021
Денис Захаров, В топике идет разговор про импортные запчасти, а не про конструктивные решения.
Денис Захаров24.07.2021
АНТОН ЛИНДЕР, 2. ПОлностью провалился в продажах. Потому что люди не слепые и эксперты предупреждают потенциальных покупателей что джет не лучший вариант для приобретения, так как полно конструктивных просчетов.
Dark Night24.07.2021
Ну, если у SSJ-100 двигатели расположены низко, то Boeing-737 надо просто застрелиться на месте.
Ratibor Berestov25.07.2021
Антон Лuндер, 150 летающих боротов. на 80% импортных. проданных в основном аэрофлоту. бОшку включите... 280 у него...
Ratibor Berestov25.07.2021
Денис Захаров, конструктивных просчетов там нет.
Ratibor Berestov25.07.2021
Dark Night, 737 не регионал
Ratibor Berestov25.07.2021
Dark Night, подумайте головой, хотя маловероятно, что она у вас есть
Денис Захаров25.07.2021
Ratibor Berestov, я да же с вами спорить не буду, фантазируйте ради бога.
Ratibor Berestov25.07.2021
Антон Лuндер, вся основная горячая часть двигла, система управления - импорт их франции. нашим разрешили делать только холодную часть и всЁ. это 20% двигателя.


бОшку включайте
Ratibor Berestov26.07.2021
Денис Захаров, всего хорошего.