Роман злой , нет. Маршрут заявляется авикомпанией в аэропорту вылета. Самолет летит от точки к точке маршрута фактически на автопилоте. Диспетчер лишь следит за бортом прохождении зоны ответственности. В общем случае их обмен фразами это "привет" и "до свидания". Здесь было тоже самое за исключением просьбы пилотов разрешить обойти погодую аномалию несколько миль левее коридора (выполнил и вернулся обратно) и просьбы ростовского диспетчера (через диспетчеров Днепра) изменить маршрут, чтобы развести с другими самолетами. Вторую просьбу борт не успел выполнить , был сбит.