Нива по уровню комфорта и ходовым характеристикам самая настоящая телега. Дизайн салона застрял на уровне семидесятых. При скорости выше 110 начинает гудеть как пылесос и рыскать, очень не устойчива.

Двигатель 1,8 жрет бензина столько же сколько и двухлитровый мотор Дастера, но движок Дастера выдает почти 150 лошадок а Нива в два раза меньше. Соответственно и разгон у Дастера не сравнить с черепашьими характеристиками Нивы.

Одно у нее достоинство - низкая цена. Это машина для бедных, хотя в странах СНГ где низкий таможенный пошлины на бу иномарки, ее не берут даже нищеброды.