Только почему-то Т-72 считался мобилизационным танком, более дешёвой заменой Т-64. И поставлялся всем... А Т-64 - танком "прорыва" до Ла-Манша, имел надёжной системой управления огнём, намного более удобной возможностью замены двигателя в полевых условиях. На экспорт этот танк из СССР не поставлялся.


P.S.: Конечно, преимущества и у Т-72 есть (и их много).
Просто веселит логика айфоно-потребителей: 72 > 64, значит более новенький и лучше, однозначно.

С Т-64 была та же байда, что и с Т-80. При Сталине, за такие конструкторские изыски, все КБ уехало бы лес валить, или окопы копать. После доработки исходного проекта на УВЗ, его худо бедно смогли запустить в серийное производство, и поставки в войска, хотя танкисты матерились от этих чудин. После выхода Т-72, 64 списывали как могли или отправляли на хранение. Ну а вундервафля Т-80, от нее охренели и танкисты и вертолетчики, у нее только один положительный момент - заводится в любой мороз, если двигатель исправен, а вот с этим уже проблемы.