Dark Night, вообще-то, согласно решению ВС РФ действующие Федеральные авиационные правила не ограничивают право пассажиров проводить фото- и видеосъемку в аэропортах. Введение дополнительных мер обеспечения транспортной безопасности, связанных с условием использования кинокамер, фото- и видеоаппаратуры в контролируемой зоне, вызвано повышенным уровнем авиационной безопасности на воздушном транспорте. Вместе с тем к контролируемой зоне относится рабочая площадь аэропорта, прилегающих территорий и зданий, доступ в
которые контролируется. В установленном правилами транспортной безопасности порядке в такую зону допускаются члены экипажей воздушных судов, авиационный персонал и работники авиационных предприятий,
сотрудники пограничных, таможенных и иных осуществляющих государственный контроль органов и так далее.

Андрей Добровольский, Для всех служб, в том числе, линейного отдела полиции на транспорте, в случае возникновения нештатной ситуации, а горящий самолет, ну сильно ситуация не стандартная, а чрезвычайная, есть предписания, кроме устава, приказов, и прочего. Например, как сотрудники линейного отдела полиции, они были обязаны, рысью лететь в дежурку, и приступить к выполнению своих обязанностей. А не гыгыкать в телефоне. Погоны и ксива - они не только на смене, они в голове должны быть. А эти два ублюдка, легко отделались.

Dark Night, Аэропорт есть в кадре?-------------------------------------------------


Заставка с видео взлетающих и приземляющихся лайнеров также имеется на официальной странице Шереметьево cvo с обзором взлетной полосы и стоящих других самолетов. Обзор еще гораздо больший чем представленное видео. Кроме того, имеются съемки, сделанные самими потерпевшими пассажирами, на которых отчетливо видно и самолет и посадочную полосу и некоторых оставшихся в живых пассажиров. Если это стратегический объект, то запрет на съемки должен распространяться на всех. Поэтому здесь дело конечно не в стратегической важности объекта.