Иван Иваныч, 20 лет, Карл! А мы всё катера да моторные лодки выпускаем - это и есть возрождение флота?!) Наш единственный действующий тяжёлый атомный крейсер построен в 90е.
Основа всего нашего флота - это корабли 80-90х годов постройки. Что сделали за сопоставимый срок? Порезали Тайфуны да взамен выпустили пару Бореев + спустили пачку катеров и несколько фрегатов и корветов. Такими темпами это скорее похоже на похороны, чем на возрождение.
Основа наших бронетанковых - модернизированный Т-72Б3. Советский танк. Даже Т-90 не раскачали за все эти десятки лет, а концепт Армату уже 5 лет показывают только на парадах. Кстати и даже модернизация Т-73Б3 невозможна без белорусов. Своими силами мы не можем это сделать. Они гвоздь программы.
Полностью приводить список угробленных в 2000х годах предприятий смысла нет. Всё есть в интернете.
Полностью приводить список стратегических, оборонных предприятий, комбинатов и угольных разрезов, угнанных в 2000х в офшоры или ставших вдруг частными, тоже смысла нет - в стране других просто не осталось. И именно за последние 20 лет.
Интереснее то, что в машиностроении (по всем направлениям) именно в 2000х мы стали полностью зависимы от импорта. По металлорежущему инструменту, по мерителю, по оснастке. Кто работает в машиностроении - в курсе.
Так что как бы вы тут не фантазировали: никаких ракет теперь не будет, если Израиль не продаст нам резцы, свёрла и оправки для станков.
Кстати, без хохлов и нефть нам качать затруднительно, потому что одним из ключевых поставщиков материалов для отечественного нефтедобывающего оборудования было (скорее всего до сих пор и есть) предприятие коломойского. На Украине. Причем это сотрудничество шло невзирая на конфликты с 2014.
Но по телевизору этого не рассказывают.