Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
18 Апреля 2024 четверг
Gustav STASI25.10.2021  с помощью Деловая газета Взгляд
Как российский авиапром победил японского конкурента
Внезапно оказалось, что одна из самых передовых стран в мире, Япония, не может создавать современную технику, которая серийно производится в России. Два десятка лет и миллиарды долларов потратила японская корпорация Mitsubishi на создание собственного авиалайнера – и вот теперь проект решено закрыть. Почему российский «Суперджет» состоялся, а его японский аналог – нет?
У Японии нет своих полезных ископаемых, из которых можно делать самолеты. Все материалы самолета надо покупать... и дорого. А потом еще и переплавлять и делать комбинированные и BI-металлы. На заказ может что-то и сделают на деньги заказчика, но вот серийно - выйдет очень дорого и не востребуется на рынке.
Yoshka Fisher25.10.2021
Чушь. На автомобили, и мазгов хватает и металла.
А на самолеты не хватит.
Пусть сначала сконструируют, потом поговорим.
Gustav STASI25.10.2021
Yoshka Fisher, Металл для автомобилей - дешевле, да и в термической обработки не нуждается. Сплавы алюминия, титана - дороги, обработка их - еще дороже. Изучайте экономическую географию. Да и вообще школу посещать - полезно. Не спорю, на счет оборудования - это в японии все решаемо, да и инженеров - конструкторов там тоже хватает.
Посторонним В25.10.2021
Проблема, как мне видится, ещё в том, что в Японии особо некуда летать. Всю Японию на скоростном поезде можно проехать за 4 часа.
Вячеслав Куклин25.10.2021
Посторонним В, они изначально не только под себя делали... И авиация в Японии неплохо была развита...
Gustav STASI25.10.2021
Вячеслав Куклин, Да! Авиация для себя была развита. Особенно у них очень хороший самолет получился
Mitsubishi A6M Zero. Единственное в чем его недостаток - он фанерный.
Вячеслав Куклин25.10.2021
Gustav STASI, только японские авиакомпании перевозять как бы не большее число пассажиров, чем российские... и на внутренних используют b777