RUSSIARU.NET - Блоги - Золотой Парашют

Золотой Парашют15.08.2012 с помощью Деловая газета Взгляд

В Казани появится авиационный технопарк

http://vz.ru/economy/2012/8/14/593424.html

В Казани на базе КАПО им. Горбунова появится авиастроительный технопарк. В планах не только производство...

А че там не слышно ничего про суперджет? Игрушка надоела, ищут новую?

Николай Николаев15.08.2012

Походу quick win с суперджетом не получился. Но порядок распределения финансовых потоков под бравые обещания - понравился. ))

Понравилось

Андрей Ч

rr rr15.08.2012

Ищут новые проекты под отмыв бюджетных денег. Столица Англии ждёт новую волну наших новорушей.

Александр Князьков15.08.2012

Летает Суржик, не волнуйтесь. Еще и вас перелетает. А если наземному персоналу руки выпрямить, то и летать будет чаще.

Николай Николаев15.08.2012

Александр Князьков, дык, если всему наземному персоналу руки выправить, то в стране наступит сплошная благодать. ;)))

rr rr15.08.2012

Николай Николаев, А Нас Рать

Sar Dar15.08.2012

За SuperJet не волнуйтесь. Летает и каждый месяц по новой машине в небо поднимают!

Николай Николаев15.08.2012

Sar Dar, по целому самолёту в месяц? Сколько там Эйрбас 320-х клепает? ))

Sar Dar15.08.2012

Ты не с Айрбасом сравнивай, а с результатами прошлого года.

Ратибор Берестов15.08.2012

Sar Dar, в ваших снах?

Ратибор Берестов15.08.2012

Sar Dar, результаты такие же - никакие.

Николай Николаев15.08.2012

Sar Dar, может сразу с 1913-м? ))

Александр Князьков15.08.2012

Николай Николаев, а сколько лет Эйрбас шел к такому темпу выпуска своих крафтов, не подскажите? Суржик серийно строится второй год.

Николай Николаев15.08.2012

Александр Князьков, на следующий год после начала выпуска около трёх машин в месяц.
Не ленитесь пользоваться поисковиками. ;))

Ратибор Берестов15.08.2012

Александр Князьков, Десятки лет. Так же как и СССР и Россия. В чем ваш вопрос?

Sar Dar15.08.2012

Ратибор Берестов, "результаты такие же - никакие." Если выпуск лайнеров увеличился в два раза за год и это для тебя не результат, тогда что для тебя результат, мне интересно..

Николай Николаев15.08.2012

Sar Dar, в 2 раза это как? )

Ратибор Берестов15.08.2012

Sar Dar, Результат - это серийное производство ОТЕЧЕСТВЕННЫХ самолетов.

По суперджету. Да постепенно увеличивают. А компании постепенно отказываются от него, только и всего.

Ратибор Берестов15.08.2012

Sar Dar, и про 2 раза уточните.

Николай Николаев15.08.2012

Ратибор Берестов, чё то вроде из 290 то ли заказанных, то ли нет поставлено 10. Один навернулся, один не захотели забирать после ремонта. ))

Ратибор Берестов15.08.2012

Николай Николаев, ну речь о производстве в год, я так понял.

Николай Николаев15.08.2012

Ратибор Берестов, вроде бы 10 машин это с момента начала выпуска.

Александр Князьков16.08.2012

Ратибор Берестов, какие имменно компании отказываются? Армавиа? Так она банкрот. Даже за первый еще не расплатилась. Взяла несколько бобиков с помойки, так денег даже перекрасить нет...

Николай Николаев16.08.2012

Александр Князьков, интересно сколько аналогичных компаний в портфеле заказов на машину? ))

Понравилось

Ратибор Берестов

Николай Николаев16.08.2012

Особенно доставила трансформация из варианта на 75 мест в вариант 95 и всего за 3,5 метра погонных.
Водители Газелей плачут от зависти. )))

Понравилось

Ратибор Берестов

Ратибор Берестов16.08.2012

Александр Князьков, А раньше не помните? Кроме Армавия. И что-то подозрительно много банкротов в портфеле у ССЖ... не странно ли... Ал Италия отказалась... то ли еще будет. Еще НИ ОДНА компания европы или другой страны не получила суперджет. Когда получал Аэрофлот, вскрылось что вес самоела на 4 тонны больше, двигатели менее экономичные. Посмотрим что скажут другие, если купят.

Николай Николаев16.08.2012

Ратибор Берестов, Аэрофлот - не показатель. Ему скажут и партийная дисциплина не позволит уклониться от "стратегического партнёрства". ))

Ратибор Берестов16.08.2012

Николай Николаев, жаль не говорили Ту-204 брать...

Александр Князьков16.08.2012

Ратибор Берестов, не надоело о 4 тоннах перевеса? Кстати раньше было 3 тонны. Кстати, а откуда инфа о перевесе? Только не надо выдавать перлы придурка Гусарова. Какие европейские компании (или компании других стран) получили Ан-148? или Ту-334. Я вам тайну открою (только тс-с, никому не слова): что советский, что российский гражданский авиапром практически никогда не поставлял свою продукцию на ...

подробнее